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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO PASSIVO APLICADO A UM VEÍCULO HÍBRIDO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO PASSIVO APLICADO A UM VEÍCULO HÍBRIDO de ASSOCIAÇÃO INSTITUTO TECNOLÓGICO VALE - ITV — IPC B60F 5/00
Patente de Invenção SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO PASSIVO APLICADO A UM VEÍCULO HÍBRIDO de ASSOCIAÇÃO INSTITUTO TECNOLÓGICO VALE - ITV — IPC B60F 5/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102020013081

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

26/06/2020

Publicação

11/01/2022

Andamento no INPI

  1. Depósito26/06/20
  2. Publicação11/01/22
  3. Exame
  4. Deferimento09/06/26
  5. Concessão16/06/26
  6. Em vigor26/06/40

Patente concedida em 16/06/2026 e em vigor até 26/06/2040. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:26/06/2040

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/06/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ASSOCIAÇÃO INSTITUTO TECNOLÓGICO VALE - ITV

RJ, BR

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO - UFRJ

RJ, BR

VALE S.A.

RJ, BR

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

A. F. (pessoa física)

BR

E. B. (pessoa física)

BR

F. F. (pessoa física)

BR

F. L. (pessoa física)

BR

F. R. (pessoa física)

BR

G. F. (pessoa física)

BR

G. P. (pessoa física)

BR

H. F. (pessoa física)

BR

M. B. (pessoa física)

BR

R. C. (pessoa física)

BR

R. S. (pessoa física)

BR

R. A. (pessoa física)

BR

T. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO PASSIVO APLICADO A UM VEÍCULO HÍBRIDO. A presente invenção provê um sistema de controle de tração passivo aplicado a um veículo híbrido (50) tracionado por quatro conjuntos de tração (76) compreendendo uma roda (6) e uma esteira (70) de tração, o sistema de controle de tração compreendendo um came (14) solidário ao referencial da esteira de tração (70) e fixo axialmente em relação ao eixo de tração (4), e um seguidor (12) solidário ao referencial do mancal (18) e livre para se mover axialmente com relação ao eixo de tração (4), em que o came (14) e o seguidor (12) compreendem, cada um, uma saliência de afastamento interna (142?) e uma saliência de afastamento externa (142), em que uma mola (8) é posicionada entre o seguidor (12) e o mancal (18) da esteira, para pressionar o seguidor (12) contra o came (14), em que, quando a esteira (70) está na posição vertical, os perfis do came (14) e seguidor (12) estão alinhados, fazendo com que o seguidor (12) seja recuado e pressione a mola (8) contra o mancal (18) da esteira, e o seguidor (12) seja recuado e movimente o acoplador interno (13) para fora do acoplador externo (16), e em que quando a esteira (70) está na posição horizontal, os perfis do came (14) e seguidor (12) estão desalinhados, fazendo com que o seguidor (12) seja avançado e movimente o acoplador interno (13) para dentro do acoplador externo (16).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 26/06/2020, observadas as condições legais

16/06/2026

RPI 2893

Deferimento

#9.1

09/06/2026

RPI 2892

Transferência deferida

#25.1

21/01/2026

RPI 2872

Alteração de sede deferida

#25.7

19/08/2025

RPI 2850

Alteração de sede deferida

#25.7

05/08/2025

RPI 2848

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

29/07/2025

RPI 2847

Alteração de sede deferida

#25.7

22/07/2025

RPI 2846

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

08/04/2025

RPI 2831

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/01/2022

RPI 2662

Pedido de patente depositado

#2.1

29/09/2020

RPI 2595

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870200079510' em 26/06/2020 09:26 (WB)

07/07/2020

RPI 2583

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