MÉTODO E DISPOSITIVO PARA MENSURAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL VIA FLUXO DE MASSA EM MOTORES A COMBUSTÃO

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA MENSURAR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL VIA FLUXO DE MASSA EM MOTORES A COMBUSTÃO. O presente sistema tem o objetivo de mensurar, em tempo real, de forma automatizada e com precisão, o consumo de combustível por motores a combustão ou veículos, quando submetidos a ensaios em laboratório. Este dispositivo tem como princípio de funcionamento a mensuração do consumo via vazão mássica de admissão e retorno docombustível durante avaliações de motores e veículos em laboratório. O benefício deste princípio de medição está baseado na imunidade que a mensuração de vazão através do fluxo de massa apresenta quando o combustível/ambiente de ensaio está sujeito aos efeitos de variação de temperatura ou quando se tem combustíveis ou misturas combustíveis das quais suas propriedades não estão determinadas com exatidão, o que é comum em misturas combustíveis. Este se deve, pois, os fluidos apresentam variações de viscosidade, volume, densidade e turbulência de fluxo, quando submetidos a temperaturas distintas, proporcionando erros na mensuração via volumétrica, como é comum em fluxômetros diversos, mesmo quando são feitas correções dos parâmetros pela temperatura, fato que, não apresenta efeito em uma medida realizada através da massa. Ainda, torna-se interessante, pois, pode-se obter o valor do consumo específico de combustível em g kW-1 h-1 de forma direta, através da informação de potência, que é fornecida pela bancada de ensaio ou, também, em massa por tempo (g h-1), podendo estes serem convertidos na unidade de litros, através do levantamento da densidade do combustível em procedimento normatizado de laboratório, na qual, são feitas sobre condições rigorosamente controladas,assim evitando erros de conversão de unidade