REFORMADOR E CATALISADOR AUTOMOTIVO INTEGRADOS E MÉTODO DE REFORMA DE COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Resumo técnico

REFORMADOR E CATALISADOR AUTOMOTIVO INTEGRADOS E MÉTODO DE REFORMA DE COMBUSTÍVEL. É descrito um reformador catalisador (10) integrados, compreendendo uma carcaça (11) a qual envolve e define duas câmaras individualizadas e adjacentes, sendo a primeira câmara (12) destinada a conversão catalítica dos gases de exaustão do MCI e a segunda câmara (13) destinada a reforma do álcool combustível, e sendo que o calor gerado na primeira câmara (12) é transferido para a segunda câmara (13) por condução térmica. A primeira câmara (12) é conectada, a montante, no coletor de exaustão (7) do MCI a partir do bocal de entrada (14) e é conectada ao escapamento (8) do veículo a partir do bocal de saída (15), enquanto que o plenum da primeira câmara (12) é preenchido com uma malha catalítica. A segunda câmara (13) compreende um plenum preenchido com uma malha catalítica; um bocal de admissão (16) destinado a receber tanto ar ambiente quanto o etanol a ser reformado; e um bocal de exaustão (18), conectado a montante do coletor de admissão (4), de modo a permitir que o combustível reformado seja aspirado.