(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

PORTA FRONTAL DE EMERGÊNCIA PARA VEÍCULOS DE PROPULSÃO PNEUMÁTICA EM VIA ELEVADA

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção PORTA FRONTAL DE EMERGÊNCIA PARA VEÍCULOS DE PROPULSÃO PNEUMÁTICA  EM VIA ELEVADA de AEROM SISTEMAS DE TRANSPORTE SA — IPC B60J 5/02
Patente de Invenção PORTA FRONTAL DE EMERGÊNCIA PARA VEÍCULOS DE PROPULSÃO PNEUMÁTICA EM VIA ELEVADA de AEROM SISTEMAS DE TRANSPORTE SA — IPC B60J 5/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019028068

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/12/2019

Publicação

06/07/2021

Andamento no INPI

  1. Depósito27/12/19
  2. Publicação06/07/21
  3. Exame
  4. Deferimento09/07/24
  5. Concessão20/08/24
  6. Em vigor27/12/39

Patente concedida em 20/08/2024 e em vigor até 27/12/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:27/12/2039

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 20/08/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AEROM SISTEMAS DE TRANSPORTE SA

RS, BR

Inventores

M. C. (pessoa física)

BR

O. C. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

PORTA FRONTAL DE EMERGÊNCIA PARA VEÍCULOS DE PROPULSÃO PNEUMÁTICA EM VIA ELEVADA. A porta frontal (1) é basculante na estrutura do veículo (VP) por dobradiças superiores (2), sendo auxiliada por amortecedores (3) conectados em uma estrutura interna (4) da porta frontal (1) e no veículo. A porta frontal (1) é dotada de uma porção inferior (5) articulada por uma dobradiça inferior (6) na estrutura do veículo (VP). A porção inferior da porta (5) se projeta para fora quando da abertura da porta frontal (1) por ação de cabos (15) e roldanas (16). Ao ser aberta a porção inferior da porta (5) uma escada escamoteável (7) se estende e quando recolhida fica abaixo do piso do veículo (8). A porta frontal (1) é acionada internamente pelos passageiros por uma alavanca (9) que faz girar um varão (10) movimentando hastes (11) que liberam o seu mecanismo de travamento. A liberação interna depende de uma chave eletromagnética de segurança, possibilitando a abertura da porta frontal (1) em caso de pane do veículo. A porta frontal (1) apresenta um puxador externo (13) que traciona um cabo (14) que também aciona o mecanismo de travamento (12), possibilitando a abertura por ação externa ao veículo.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 27/12/2019, observadas as condições legais

20/08/2024

RPI 2798

Deferimento

#9.1

09/07/2024

RPI 2792

Parecer de pré-exame

#6.23

03/10/2023

RPI 2752

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/07/2021

RPI 2635

Pedido de patente depositado

#2.1

02/06/2020

RPI 2578

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190140391' em 27/12/2019 16:09 (WB)

07/01/2020

RPI 2557

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.