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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA FRENAR UMA AERONAVE

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA  AERONAVE, E, MÉTODO PARA FRENAR UMA  AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 25/42
Patente de Invenção SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA FRENAR UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 25/42. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019026553

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/12/2019

Publicação

07/07/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito13/12/19
  2. Publicação07/07/20
  3. Exame
  4. Deferimento24/06/25
  5. Concessão26/08/25
  6. Em vigor13/12/39

Patente concedida em 26/08/2025 e em vigor até 13/12/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:13/12/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 26/08/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

C. J. (pessoa física)

US

S. M. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

16/222,613 · 17/12/2018

Resumo técnico

Sistemas de frenagem para aeronave (100) são descritos. Um sistema de frenagem de exemplo (102) inclui uma carenagem de ventoinha (208) tendo uma borda dianteira (212) e uma borda traseira (214). O sistema de frenagem (102) inclui um conjunto de articulação (216) acoplado entre a borda dianteira (212) e um compartimento de ventoinha (218) de um motor de aeronave (110/112) para permitir que a carenagem de ventoinha (208) se mova entre uma posição recolhida (202) e uma posição estendida (204). Um sistema atuador (220) é acoplado à borda dianteira (212) da carenagem de ventoinha (208), e o sistema atuador (220) é se mova a carenagem de ventoinha (208) por intermédio de conjunto de articulação (216) da posição recolhida (202) para uma posição estendida (204) em uma direção para longe do motor de aeronave (110/112) e na direção para uma extremidade dianteira da aeronave (100) para prover um freio a ar durante um evento de frenagem.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 13/12/2019, observadas as condições legais

26/08/2025

RPI 2851

Deferimento

#9.1

24/06/2025

RPI 2842

Parecer de pré-exame

#6.23

03/10/2023

RPI 2752

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/07/2020

RPI 2583

Pedido de patente depositado

#2.1

31/03/2020

RPI 2569

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190132943' em 13/12/2019 11:42 (WB)

24/12/2019

RPI 2555

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