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Dado oficial do INPI

AEROBARCO EM CONFIGURAÇÃO DE CATAMARÃ

Em ExigênciaPatente de InvençãoDocumento oficial disponível

Dados do pedido

Patente de Invenção AEROBARCO EM CONFIGURAÇÃO DE CATAMARÃ de PAULO EMILIO FREIRE LEMOS PRESIDENTE PRUDENTE EIRELI — IPC B63B 1/12
Patente de Invenção AEROBARCO EM CONFIGURAÇÃO DE CATAMARÃ de PAULO EMILIO FREIRE LEMOS PRESIDENTE PRUDENTE EIRELI — IPC B63B 1/12. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019023338

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

06/11/2019

Publicação

18/05/2021

Carta-patente disponível

Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.

Acessar documento

Andamento no INPI

Exigência a cumprir
  1. Depósito06/11/19
  2. Publicação18/05/21
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI fez uma exigência técnica neste pedido. Se não for cumprida no prazo, o pedido é arquivado (art. 36 da LPI).

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/06/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

PAULO EMILIO FREIRE LEMOS PRESIDENTE PRUDENTE EIRELI

SP, BR

Inventores

P. L. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

AEROBARCO EM CONFIGURAÇÃO DE CATAMARÃ. Trata-se a presente patente de invenção, de um aerobarco em configuração de catamarã, pertencente ao setor náutico, particularmente trata-se de um catamarã em forma de aerofólio, com propulsão aérea ou aquática, para transporte de pessoas, cargas ou ambos, dotado de cascos (flutuadores) em formado de esquis que permitam pairar na água quando em repouso, ou produzindo alta pressão (colchão) de ar entre a superfície aquática e a parte inferior (intradorso) dos cascos (flutuadores) de acordo com o aumento da velocidade. O aerobarco compreende uma cabine central (1), formando na face frontal uma região oblonga (10) que se estreita até alcançar, na parte traseira, uma plataforma (11) de suporte do leme direcional (12) e dos montantes (13) da hélice (14), a qual é movimentada por um eixo cardam (15), ligado a um motor (16) posicionado na parte interna da cabine central (1), a qual é montada de forma elevada entre dois cascos (2), em forma de aerofólio, tendo cada um a face frontal oblonga (20), deslocada na parte superior, e são dotados nas faces inferiores (intradorsos) de paredes laterais (23) e posteriores (24), formando os túneis de ar (25) fechados nas faces posteriores.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

6.9

Anulada a publicação código 6.1 na RPI nº 2890 de 26/05/2026 por ter sido indevida.

30/06/2026

RPI 2895

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

26/05/2026

RPI 2890

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2854 de 16-09-2025 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

06/01/2026

RPI 2870

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

16/09/2025

RPI 2854

Publicação do pedido de patente

#3.1

18/05/2021

RPI 2628

Pedido de patente depositado

#2.1

11/02/2020

RPI 2562

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190113738' em 06/11/2019 16:32 (WB)

12/11/2019

RPI 2549

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