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Dado oficial do INPI

EQUIPAMENTO E MÉTODO PARA FIXAR DE FORMA MÓVEL UM SISTEMA DE VEÍCULO A UMA ESTRUTURA PRIMÁRIA DE UM VEÍCULO

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção EQUIPAMENTO E MÉTODO PARA FIXAR DE FORMA MÓVEL UM SISTEMA DE VEÍCULO A UMA ESTRUTURA PRIMÁRIA DE UM VEÍCULO de AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH — IPC B64C 3/48
Patente de Invenção EQUIPAMENTO E MÉTODO PARA FIXAR DE FORMA MÓVEL UM SISTEMA DE VEÍCULO A UMA ESTRUTURA PRIMÁRIA DE UM VEÍCULO de AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH — IPC B64C 3/48. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019022226

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/10/2019

Publicação

05/05/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito23/10/19
  2. Publicação05/05/20
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/02/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AIRBUS DEFENCE AND SPACE GMBH

DE

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Inventores

R. S. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2018 126 561.1 · 24/10/2018

Resumo técnico

A invenção refere-se a um equipamento (10) para fixação móvel de um siste-ma de veículo (20) a uma estrutura primária (P) de um veículo (30). O equi-pamento (10) apresenta uma unidade de acionamento (11) projetada para for-necer um movimento de rotação de um elemento de acionamento (12) em re-lação à estrutura primária (P). O dispositivo (10) apresenta um primeiro ele-mento de suporte (S1), que é acoplado rotacionalmente ao elemento de acio-namento (12) através de um primeiro eixo de rotação (A1) e é apoiado através de um segundo eixo de rotação (A2) em relação à estrutura primária (P) do veículo (30). O equipamento (10) compreende um segundo elemento de su-porte (S2), que é acoplado rotacionalmente ao primeiro elemento de suporte (S1) e um primeiro elemento de conexão (L12), que está apoiado através de um terceiro eixo de rotação (A3) rotacionalmente em relação à estrutura pri-mária (P) do veículo (30). Neste caso, o primeiro elemento de conexão (L12) é acoplado rotacionalmente através de um quarto eixo de rotação (A4) com o segundo elemento de suporte (S2). O segundo elemento de suporte (S2) é acoplado rotacionalmente ao primeiro elemento de suporte (S1) através de um quinto eixo de rotação (A5), de tal modo que ao movimentar o primeiro ele-mento de suporte (S1) em torno do segundo eixo de rotação (A2) o primeiro elemento de suporte (S1) seja móvel a uma velocidade de rotação diferente da velocidade de rotação do segundo elemento de suporte (S2).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2703 de 25-10-2022 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

14/02/2023

RPI 2719

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

25/10/2022

RPI 2703

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/05/2020

RPI 2574

Pedido de patente depositado

#2.1

28/01/2020

RPI 2560

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190107537' em 23/10/2019 15:41 (WB)

05/11/2019

RPI 2548

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