AFERIÇÃO PRECISA DA QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL NO TANQUE DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR POR MEIO DE DENSIDADE, USANDO UM PROCESSADOR

Classificação IPC

Resumo técnico

AFERIÇÃO PRECISA DA QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL NO TANQUE. DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR POR MEIO DE DENSIDADE, USANDO UM. PROCESSADOR. A presente invenção consiste em um sistema de monitoramento e controle da quantidade precisa de combustível no tanque de combustível (3 Figura 1), tal processo de pesagem gera o volume real em tempo real da quantidade de combustível existente no tanque. Serão colocadas células de carga (5 Figura 2) que atuam como um transdutor, que irá captar a intensidade de compressão, ou seja, a mudança de peso interno do tanque e transformando essa energia mecânica recebida em pulso elétrico pelas células de carga. Quanto maior o peso recebido, maior será o sinal elétrico produzido pelos sensores. Um processador (1 Figura 1) irá converter o peso em volume por meio da densidade padrão do combustível de acordo com a sua temperatura. Na entrada do tanque de combustível há um sensor catalítico (4 Figura 1) de hidrocarbonetos responsável por identificar se o combustível é etanol ou gasolina e com base nisso o processador (1 Figura 1) relaciona o peso com uma tabela padrão de densidade por temperatura de acordo com o combustível reconhecido pelo sensor. A temperatura do combustível deve ser levada em consideração, pois a densidade do combustível altera com a temperatura, tal problema será resolvido com a instalação de um termômetro (termopar) (2 Figura 1) instalado junto ao sistema. Com esses dados o processador calculará imediatamente a densidade do fluido e converterá o volume pelo peso. Caso o tanque não esteja vazio os dados anteriores serão mantidos e acrescentados da nova mistura de hidrocarbonetos, ajustando o sistema em tempo real no microprocessador.