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Dado oficial do INPI

ESTRUTURA, SISTEMA DE SUSPENSÃO, CONJUNTO DE MOTOR E AERONAVE

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção ESTRUTURA, SISTEMA DE SUSPENSÃO, CONJUNTO DE MOTOR E AERONAVE de AIRBUS (BEIJING) ENGINEERING CENTRE COMPANY LIMITED — IPC B64D 27/26
Patente de Invenção ESTRUTURA, SISTEMA DE SUSPENSÃO, CONJUNTO DE MOTOR E AERONAVE de AIRBUS (BEIJING) ENGINEERING CENTRE COMPANY LIMITED — IPC B64D 27/26. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019019568

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/09/2019

Publicação

09/06/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito19/09/19
  2. Publicação09/06/20
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 14/02/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AIRBUS (BEIJING) ENGINEERING CENTRE COMPANY LIMITED

CN

Inventores

L. G. (pessoa física)

CN

Y. H. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Prioridades unionistas

CN

201811120343.6 · 20/09/2018

Resumo técnico

ESTRUTURA, SISTEMA DE SUSPENSÃO, CONJUNTO DEMOTOR E AERONAVE. Na presente invenção é fornecida uma estrutura (em particular, uma carenagem do pylon do aft) para uma aeronave. A estrutura inclui: uma parte fixa; um membro do painel que é um membro externo da estrutura; e uma pluralidade de unidades de conexão. Cada uma dentre a pluralidade de unidades de conexão conecta o membro do painel à parte fixa de maneira articulada. A pluralidade de unidades de conexão forma coletivamente uma conexão isostática entre o membro do painel e a parte fixa, de modo que a estrutura apresente uma geometria invariante. Em adição, são fornecidos um sistema de suspensão, um conjunto de motor e uma aeronave incluindo a estrutura na presente invenção. Com a conexão confiável fornecida na presente invenção, um painel inferior da carenagem do pylon do aft pode se expandir termicamente livremente sem afetar outros componentes, reduzindo assim efetivamente a tensão térmica do painel inferior, mantendo um bom desempenho aerodinâmico de toda a carenagem, reduzindo peso, reduzindo custos, simplificando a estrutura geral e realizando com facilidade a instalação e manutenção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2703 de 25-10-2022 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

14/02/2023

RPI 2719

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

25/10/2022

RPI 2703

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/06/2020

RPI 2579

Pedido de patente depositado

#2.1

28/01/2020

RPI 2560

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190093937' em 19/09/2019 15:37 (WB)

01/10/2019

RPI 2543

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