(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

ESTRUTURA DE PARA-LAMA DE VEÍCULO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção ESTRUTURA DE PARA-LAMA DE VEÍCULO de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B62J 15/00
Patente de Invenção ESTRUTURA DE PARA-LAMA DE VEÍCULO de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B62J 15/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019019211

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/09/2019

Publicação

09/06/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito16/09/19
  2. Publicação09/06/20
  3. Exame
  4. Deferimento30/04/24
  5. Concessão25/06/24
  6. Em vigor16/09/39

Patente concedida em 25/06/2024 e em vigor até 16/09/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:16/09/2039

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 25/06/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

K. A. (pessoa física)

JP

S. Y. (pessoa física)

JP

Y. I. (pessoa física)

JP

Y. T. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2018-185987 · 28/09/2018

Resumo técnico

ESTRUTURA DE PARA-LAMA DE VEÍCULO. Um objetivo é fornecer um para-lama configurado para evitar respingo de lama, endireitando o ar em deslocamento ao redor de um pneu, e seja menos provável de receber o ar em deslocamento que atravessa o pneu e o para-lama.Uma estrutura de para-lama de um veículo do tipo para montar inclui um braço oscilante (13), ou seja, um que sustenta uma roda traseira (3) em uma extremidade traseira e inclui um para-lama interno (46). O para-lama interno (46) cobre uma porção frontal de uma porção de pneu (3e) da roda traseira (3). O para-lama interno (46) inclui uma porção de base (46a) conectada a uma superfície superior do braço oscilante (13), uma porção de parede lateral (46b) que se estende para cima a partir da porção de base (46a) ao longo de uma superfície lateral (3f) da porção de pneu (3e), uma porção de teto (46d) em uma borda superior (146b) da porção de parede lateral (46b), e uma porção de recorte (51) em uma extremidade traseira da porção de teto (46d). A porção de teto (46d) cobre uma superfície superior da porção de pneu (3e).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 16/09/2019, observadas as condições legais

25/06/2024

RPI 2790

Deferimento

#9.1

30/04/2024

RPI 2782

Parecer de pré-exame

#6.23

23/05/2023

RPI 2733

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/06/2020

RPI 2579

Pedido de patente depositado

#2.1

21/01/2020

RPI 2559

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190092361' em 16/09/2019 15:40 (WB)

24/09/2019

RPI 2542

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.