A presente modalidade refere-se a um motor de combustão interna tendo um revestimento de óxido anódico (10) formado em pelo menos uma porção de uma superfície da parede com base em alumínio voltada para a câmara de combustão (NS). O revestimento de óxido anódico (10) tem uma pluralidade de nanoporos (1c) que se estende substancialmente na direção da espessura do revestimento de óxido anódico (10), um primeiro microporo (1a) que se estende a partir da superfície em direção do lado de dentro do revestimento de óxido anódico (10), e um segundo microporo (1b) presente no lado de dentro do revestimento de óxido anódico (10); o diâmetro de abertura da superfície dos nanoporos (1c) é 0 nm ou maior e menor do que 30 nm; o diâmetro interno dos nanoporos (1c) é maior do que o diâmetro de abertura da superfície; a espessura do filme do revestimento de óxido anódico (10) é 15 µm ou maior e 130 µm ou menor; e um porosidade do revestimento de óxido anódico (10) é 23% ou mais.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
18/07/2023
RPI 2741
Parecer de pré-exame
#6.23
04/04/2023
RPI 2726
Publicação do pedido de patente
#3.1
26/05/2020
RPI 2577
Pedido de patente depositado
#2.1
27/08/2019
RPI 2538
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870190059646' em 27/06/2019 10:37 (WB)
