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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COM ENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL, AERONAVE E MÉTODO DE FRENAGEM DE UMA AERONAVE

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COM ENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL, AERONAVE E MÉTODO DE FRENAGEM DE UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B60T 1/00
Patente de Invenção SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COM ENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL, AERONAVE E MÉTODO DE FRENAGEM DE UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B60T 1/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019013236

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

26/06/2019

Publicação

14/01/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito26/06/19
  2. Publicação14/01/20
  3. Exame
  4. Deferimento08/04/25
  5. Concessão17/06/25
  6. Em vigor26/06/39

Patente concedida em 17/06/2025 e em vigor até 26/06/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:26/06/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/06/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

D. Y. (pessoa física)

US

T. H. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

16/019,729 · 27/06/2018

Resumo técnico

SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COMENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL. A presente invenção refere-se a um sistema de frenagem para ser usado com uma aeronave de engrenagem de aterragem dual. O sistema de frenagem emparelha o controle de freio externo em uma unidade de controle do sistema de freio externa (BSCU) e o controle de freio interno em uma segunda unidade de controle do sistema de freio interna (BSCU). Cada BSCU é projetada com duas pistas de controle independentes em que o conjunto de rodas dianteiras é emparelhado em uma pista de controle e as rodas traseiras são emparelhadas na outra. A frenagem alternativa é provida através de um módulo de freio alternativo instalado em um par de rodas dianteiras-traseiras.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 26/06/2019, observadas as condições legais

17/06/2025

RPI 2841

Deferimento

#9.1

08/04/2025

RPI 2831

Parecer de pré-exame

#6.23

04/04/2023

RPI 2726

Publicação do pedido de patente

#3.1

14/01/2020

RPI 2558

Pedido de patente depositado

#2.1

17/09/2019

RPI 2541

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190059005' em 26/06/2019 10:19 (WB)

02/07/2019

RPI 2530

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