A presente invenção refere-se a um veículo híbrido (Ve) que inclui: um motor de combustão (1) longitudinalmente posicionado em uma parte frontal de uma carroceria de veículo; um primeiro motor (2); uma roda traseira (4) para a qual o torque do motor de combustão (1) e do primeiro motor (2) é transmitido para gerar força motriz; um segundo motor (3); e uma roda dianteira (5) para a qual o torque do segundo motor (3) é transmitido para gerar força motriz. Tanto o primeiro motor (2) quanto o segundo motor (3) são dispostos entre o motor de combustão (1) e uma transmissão automática (6), coaxialmente com o motor de combustão (1) e a transmissão automática (6). Um mecanismo de transmissão de força (11) que aumenta ou diminui a força motriz da roda dianteira (5) também é provido. O segundo motor (3) é acoplado ao mecanismo de transmissão de força (11), mas não ao motor de combustão (1) nem à transmissão automática (6).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
18/07/2023
RPI 2741
Parecer de pré-exame
#6.23
04/04/2023
RPI 2726
Publicação do pedido de patente
#3.1
10/03/2020
RPI 2566
Pedido de patente depositado
#2.1
27/08/2019
RPI 2538
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870190058537' em 25/06/2019 10:05 (WB)
