MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA Um motor de combustão interna 1 tem uma pluralidade de cilindros 13 e uma transmissão 80 é disposta adjacente o motor. Se designando uma média de uma altura de uma câmara de combustão 15 em uma região dentro de uma superfície cilíndrica virtual VC que passa através de um centro de um corpo da válvula 21a de uma válvula de admissão 21 e que se estende em uma direção circunferencial de cada cilindro quando um pistão está no ponto morto superior, como uma altura central, e designando uma média de uma altura da câmara de combustão 15 em uma região da parte externa da superfície cilíndrica virtual VC quando o pistão está no ponto morto superior, como uma altura periférica, as câmaras de combustão 15 são formadas de modo que uma altura central de um cilindro lateral de transmissão posicionada mais para o lado de transmissão entre a pluralidade de cilindros é maior do que as alturas centrais de cilindros usuais incluindo pelo menos um cilindro exceto o cilindro lateral de transmissão e uma altura periférica no cilindro lateral de transmissão é menor do que as alturas periféricas dos cilindros usuais.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
20/06/2023
RPI 2737
Parecer de pré-exame
#6.23
07/02/2023
RPI 2718
Publicação do pedido de patente
#3.1
17/12/2019
RPI 2554
Pedido de patente depositado
#2.1
13/08/2019
RPI 2536
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870190054540' em 13/06/2019 13:59 (WB)
