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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA COMPUTAR ÍNDICES DE RISCOS DE INCIDENTES FERROVIÁRIOS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

102019008102

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

22/04/2019

Publicação

27/10/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito22/04/19
  2. Publicação27/10/20
  3. Exame
  4. Deferimento13/08/24
  5. Concessão01/10/24
  6. Extinto18/02/26

Patente concedida em 01/10/2024 e depois extinta em 18/02/2026. A proteção terminou antes do prazo e a tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/03/2026. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

ASSOCIAÇÃO INSTITUTO TECNOLÓGICO VALE - ITV

RJ, BR

VALE S.A

RJ, BR

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Inventores

J. J. (pessoa física)

BR

N. C. (pessoa física)

BR

S. R. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

MÉTODO E SISTEMA PARA COMPUTAR ÍNDICES DE RISCOS DEINCIDENTES FERROVIÁRIOSA presente invenção provê um método para computar índicesde riscos de incidentes ferroviários, o qual compreende as etapas de obter umconjunto de base de dados analíticas (A) compreendendo pelo menos uma basede dados (A1, A2,.., An); treinar pelo menos um modelo de aprendizado demáquina com pelo menos uma das base de dados para criar uma pluralidade demodelos preditivos (M1, M2, M3, ...., Mn); calcular a performance de ao menosum dos modelos preditivos com base em um critério predeterminado;selecionar o modelo com a melhor performance de acordo com o critériopredeterminado; mediante uma solicitação de um usuário com dados de umacomposição ferroviária, gerar um mapa de risco com base no modelo preditivoselecionado (M+) e os dados da composição. A presente invenção é vantajosauma vez que as base de dados analíticas (A) compreendem I instâncias deincidente ferroviário e N atributos relacionados ao incidente ferroviário, naforma Im{(xn, yn)}, onde xn representa uma pluralidade de pares de atributo evalor referentes ao incidente ferroviário Im, e yn representa uma classe doreferido incidente ferroviário Im. A presente invenção provê ainda um sistemacomputacional dotado de meios adequados para a realização das etapasdescritas acima.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

21.8

Anulada a publicação código 21.6 na RPI nº 2876 de 18/02/2026 por ter sido indevida.

03/03/2026

RPI 2878

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 7ª anuidade.

18/02/2026

RPI 2876

Transferência deferida

#25.1

20/05/2025

RPI 2837

Transferência em exigência

#25.3

A fim de atender a transferência, requerida através da petição nº 870240042980 de 21/05/2024, é necessário apresentar documento que comprove que o representante da cedente tem poderes para realizar tal ato. Além disso, é preciso apresentar a guia de cumprimento de exigência.

25/02/2025

RPI 2825

Alteração de sede deferida

#25.7

11/02/2025

RPI 2823

Alteração de sede deferida

#25.7

28/01/2025

RPI 2821

Alteração de sede deferida

#25.7

14/01/2025

RPI 2819

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 22/04/2019, observadas as condições legais

01/10/2024

RPI 2804

Deferimento

#9.1

13/08/2024

RPI 2797

7.2

18/06/2024

RPI 2789

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

28/05/2024

RPI 2786

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/10/2020

RPI 2599

Pedido de patente depositado

#2.1

04/06/2019

RPI 2526

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190037813' em 22/04/2019 09:52 (WB)

30/04/2019

RPI 2521

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