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Dado oficial do INPI

CIRCUITO DE CONTROLE, MÉTODO PARA CONTROLAR UMA AERONAVE, APARELHO E SISTEMA PARA UMA AERONAVE

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção CIRCUITO DE CONTROLE, MÉTODO PARA CONTROLAR UMA AERONAVE, APARELHO E SISTEMA PARA UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 11/30
Patente de Invenção CIRCUITO DE CONTROLE, MÉTODO PARA CONTROLAR UMA AERONAVE, APARELHO E SISTEMA PARA UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 11/30. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019007805

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/04/2019

Publicação

05/11/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito17/04/19
  2. Publicação05/11/19
  3. Exame
  4. Deferimento08/04/25
  5. Concessão17/06/25
  6. Em vigor17/04/39

Patente concedida em 17/06/2025 e em vigor até 17/04/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:17/04/2039

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/06/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

D. M. (pessoa física)

US

J. I. (pessoa física)

US

N. M. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/986,581 · 22/05/2018

US

62/662,674 · 25/04/2018

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um circuito de controle (130) que inclui um circuito de previsão de compensação de propulsor (404) configurado para a geração de um valor de compensação de passo de pás coletivas de propulsor previsto (444, 562) para um estado alvo de uma aeronave (100) com base em uma velocidade da aeronave (422) e em um desvio de atitude de passo a partir de uma referência (550, 622). O circuito de controle (130) inclui ainda um circuito de saída (516, 518) configurado para emitir um comando de ângulo de passo de pás coletivas de propulsor (452, 564) com base no valor de compensação de passo de pás coletivas do propulsor previsto (444, 562). O comando de ângulo de passo de pás coletivas de propulsor (452, 564) é configurado para causar um ajuste em um ângulo de passo das pás de um propulsor (112, 114) da aeronave (100). Adicional ou alternativamente, o circuito de controle (130) inclui um circuito de previsão de compensação de atitude de passo (402) configurado para a geração de um valor de compensação de atitude de passo previsto (442). O circuito de saída (516, 518) é configurado para emitir um comando de compensação de atitude de passo da aeronave (550), configurado para causar um ajuste em um ângulo de passo da aeronave (100), com base no valor de compensação de atitude de passo previsto (442).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 17/04/2019, observadas as condições legais

17/06/2025

RPI 2841

Deferimento

#9.1

08/04/2025

RPI 2831

Parecer de pré-exame

#6.23

10/12/2024

RPI 2814

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/11/2019

RPI 2548

Pedido de patente depositado

#2.1

09/07/2019

RPI 2531

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190036658' em 17/04/2019 10:35 (WB)

24/04/2019

RPI 2520

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