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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE DETERMINAÇÃO DINÂMICA PARA DETERMINAR A POSIÇÃO DO PONTO DE PARADA DE UMA AERONAVE E SISTEMA DE DETERMINAÇÃO DINÂMICA PARA DETERMINAR A POSIÇÃO DO PONTO DE PARADA DE UMA AERONAVE

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE DETERMINAÇÃO DINÂMICA PARA DETERMINAR A POSIÇÃO DO PONTO DE PARADA DE UMA AERONAVE E SISTEMA DE DETERMINAÇÃO DINÂMICA PARA DETERMINAR A POSIÇÃO DO PONTO DE PARADA DE UMA AERONAVE — IPC B64D 43/00
Patente de Invenção MÉTODO DE DETERMINAÇÃO DINÂMICA PARA DETERMINAR A POSIÇÃO DO PONTO DE PARADA DE UMA AERONAVE E SISTEMA DE DETERMINAÇÃO DINÂMICA PARA DETERMINAR A POSIÇÃO DO PONTO DE PARADA DE UMA AERONAVE — IPC B64D 43/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019004392

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

06/03/2019

Publicação

17/09/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito06/03/19
  2. Publicação17/09/19
  3. Exame
  4. Deferimento10/06/25
  5. Concessão05/08/25
  6. Em vigor06/03/39

Patente concedida em 05/08/2025 e em vigor até 06/03/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:06/03/2039

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Depositantes e inventores

Depositantes

D. A. (pessoa física)

FR

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Inventores

S. P. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Prioridades unionistas

FR

18 00196 · 06/03/2018

Resumo técnico

Este método compreende as seguintes etapas:- determinação de uma primeira tabela (56) de tempo médio a partir do toque da aeronave (12) em função da velocidade de deslocamento em solo, com base em um perfil de desaceleração médio (53) da aeronave (12); - determinação de um primeiro perfil de desaceleração (60) adaptado às condições atuais, com base em uma potência de motor calculada para cada velocidade de deslocamento em solo a partir do tempo médio determinado na primeira tabela (56);- determinar uma segunda tabela (64) de tempo a partir das condições atuais, com base no primeiro perfil de desaceleração adaptado (60);- determinar um segundo perfil de desaceleração (68) adaptado às condições atuais, com base na potência do motor calculada para cada velocidade de deslocamento em solo desde o tempo determinado na segunda tabela;- calcular a posição do ponto de parada a partir do segundo perfil de desaceleração adaptado (68).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Alteração de sede deferida

#25.7

05/05/2026

RPI 2887

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 06/03/2019, observadas as condições legais

05/08/2025

RPI 2848

Deferimento

#9.1

10/06/2025

RPI 2840

Parecer de pré-exame

#6.23

26/11/2024

RPI 2812

Publicação do pedido de patente

#3.1

17/09/2019

RPI 2541

Pedido de patente depositado

#2.1

02/04/2019

RPI 2517

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190021663' em 06/03/2019 14:07 (WB)

12/03/2019

RPI 2514

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