(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONTROLE DE CONFORTO DE VEÍCULO DE PASSAGEIRO, E MÉTODO PARA GERENCIAR CONFORTO DE PASSAGEIRO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE CONTROLE DE CONFORTO DE VEÍCULO DE PASSAGEIRO, E MÉTODO PARA GERENCIAR CONFORTO DE PASSAGEIRO de THE BOEING COMPANY — IPC B64D 11/06
Patente de Invenção SISTEMA DE CONTROLE DE CONFORTO DE VEÍCULO DE PASSAGEIRO, E MÉTODO PARA GERENCIAR CONFORTO DE PASSAGEIRO de THE BOEING COMPANY — IPC B64D 11/06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102019000341

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/01/2019

Publicação

27/08/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito08/01/19
  2. Publicação27/08/19
  3. Exame
  4. Deferimento11/06/24
  5. Concessão06/08/24
  6. Em vigor08/01/39

Patente concedida em 06/08/2024 e em vigor até 08/01/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:08/01/2039

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 06/08/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. T. (pessoa física)

US

T. B. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

15/889,297 · 06/02/2018

Resumo técnico

SISTEMA DE CONTROLE DE CONFORTO DE VEÍCULO DEPASSAGEIRO, E MÉTODO PARA GERENCIAR CONFORTO DEPASSAGEIRO. Um método para gerenciar conforto de passageiro. Um dispositivo móvel de passageiro (120) é conectado a um sistema de computador do veículo (110) em um veículo (102) usando um leitor de comunicações de campo próximo (112) para um assento de passageiro (116). Preferências de conforto de passageiro (134) associadas ao assento de passageiro (116) são identificadas pelo sistema de computador do veículo (110) com base em mudanças feitas em um ambiente (142) no veículo (102) por um passageiro (104). Preferências de conforto de passageiro (134) feitas no ambiente (142) pelo passageiro (104) são enviadas a partir do sistema de computador do veículo (110) ao dispositivo móvel de passageiro (120), que são associadas a diferentes estados correntes. Novas preferências de conforto são recebidas pelo sistema de computador do veículo (110) a partir do dispositivo móvel de passageiro (120) quando o dispositivo móvel de passageiro (120) detecta uma mudança em um estado corrente (130) do passageiro (104). Sinais são enviados pelo sistema de computador do veículo (110) a uma série de sistemas do veículo (140) para mudar o ambiente (142) usando as novas preferências de conforto, possibilitando um aumento no conforto de passageiro no veículo (102).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 08/01/2019, observadas as condições legais

06/08/2024

RPI 2796

Deferimento

#9.1

11/06/2024

RPI 2788

Parecer de pré-exame

#6.23

28/03/2023

RPI 2725

Publicação do pedido de patente

#3.1

27/08/2019

RPI 2538

Pedido de patente depositado

#2.1

26/02/2019

RPI 2512

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190002178' em 08/01/2019 14:58 (WB)

15/01/2019

RPI 2506

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.