UNIDADE HIDRÁULICA COM BOMBAS PARALELAS AO CILINDRO PNEUMÁTICO LIGADO A SERVO MOTOR E SEU USO

Classificação IPC

Resumo técnico

UNIDADE HIDRÁULICA COM BOMBAS PARALELAS AO CILINDRO PNEUMÁTICO LIGADO A SERVO MOTOR.A presente patente de invenção refere-se a uma unidade hidráulica (U) multifuncional e compacta, uma vez que é composta por duas bombas (1 e 2) hidráulicas posicionadas em paralelo, entremeadas por um cilindro pneumático (3), cuja haste está acoplada a um fuso de esferas (4) ligada a um servo motor (5), de forma que o ar comprimido e o referido servo motor (5) somam forças para deslocar para cima e para baixo duas camisas (6E e 6D) hidráulicas, montadas em paralelo e interligadas de forma solidária entre si, por meio de uma peça que a tem a ponta do cilindro pneumático (7) nela fixada, sendo que tais camisas (6E e 6D) hidráulicas se movimentam verticalmente sobre as hastes (8E, 8E? e 8D, 8D?), fixas, de dois pistões num ritmo apropriado ao bombeamento, de acordo com o sentido de rotação do servo motor (5). Pelo fato de o cilindro pneumático (3) trabalhar mergulhado no reservatório (16) de óleo hidráulico, a unidade hidráulica (U) não necessita de trocadores de calor uma vez que a refrigeração ocorre quando da expansão do ar no cilindro pneumático (3) se dar a baixa temperatura. O acumulador de pressão hidráulica (15E e 15D) recebe óleo provenientes das hastes (8E, 8E? e 8D, 8D?) dos pistões das bombas (1 e 2) hidráulicas , das respectivas camisas móveis (6E e 6D), dos êmbolos (10E e 10D) hidráulicos, das câmaras hidráulicas (11E, 12E, 11D e 12D) através das válvulas unidirecionais (V1 e V2) de retenção hidráulica inferior, esquerda e direita, assim como das válvulas unidirecionais (V3 e V4) de retenção hidráulica superior, esquerda e direita. que sugam óleo do reservatório (16). Ao preencher todos os pontos que necessitam de óleo, ou quando os atuadores estiverem estáticos, o sistema de bombeamento é automaticamente interrompido e se mantem atuando como um acumulador de pressão hidráulica (15E e 15D) e recomeça a bombear no momento em que houver utilização de óleo por meio de algum movimento.