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Dado oficial do INPI

UNIDADE DE CONTROLADOR DE ACIONAMENTO, AERONAVE E SISTEMA DE COMPENSAÇÃO DE CONFLITO DE FORÇA

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção UNIDADE DE CONTROLADOR DE ACIONAMENTO, AERONAVE E SISTEMA DE COMPENSAÇÃO DE CONFLITO DE FORÇA de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 13/40
Patente de Invenção UNIDADE DE CONTROLADOR DE ACIONAMENTO, AERONAVE E SISTEMA DE COMPENSAÇÃO DE CONFLITO DE FORÇA de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 13/40. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018071786

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/10/2018

Publicação

26/11/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito23/10/18
  2. Publicação26/11/19
  3. Exame
  4. Deferimento24/09/24
  5. Concessão03/12/24
  6. Em vigor23/10/38

Patente concedida em 03/12/2024 e em vigor até 23/10/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:23/10/2038

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Última movimentação publicada pelo INPI: 03/12/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

D. B. (pessoa física)

US

J. C. (pessoa física)

US

J. Q. (pessoa física)

US

N. H. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/799,724 · 31/10/2017

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a sistemas para compensar o conflito de força em sistemas de múltiplos atuadores. Uma unidade de controlador de acionamento compreende um primeiro controlador direto em comunicação com um primeiro atuador e configurado para receber um sinal de comando de acionamento. Um primeiro regulador de realimentação é configurado para emitir uma primeira entrada de realimentação no primeiro controlador direto e receber como entrada uma primeira posição de atuador e uma primeira força de atuador. A unidade de controlador de acionamento compreende adicionalmente um segundo controlador direto em comunicação com um segundo atuador e configurado para receber o sinal de comando de acionamento. Um segundo regulador de realimentação é configurado para emitir uma segunda entrada de realimentação no segundo controlador direto e receber como entrada uma segunda posição de atuador e uma segunda força de atuador. A unidade de controlador de acionamento utiliza ambos os controladores diretos e ambos os reguladores de realimentação para minimizar o conflito de força enquanto aciona uma superfície de controle comum de uma aeronave.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 23/10/2018, observadas as condições legais

03/12/2024

RPI 2813

Deferimento

#9.1

24/09/2024

RPI 2803

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

06/02/2024

RPI 2770

Parecer de pré-exame

#6.23

06/09/2022

RPI 2696

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/11/2019

RPI 2551

Pedido de patente depositado

#2.1

26/12/2018

RPI 2503

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180143681' em 23/10/2018 15:08 (WB)

30/10/2018

RPI 2495

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