Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 23/08/2018, observadas as condições legais
28/11/2023
RPI 2760
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Dado oficial do INPI
MÉTODO PARA FREAR UM MOTOR EM UM SISTEMA DE ALTA SUSTENTAÇÃO DE UMA AERONAVE, E, SISTEMA DE ALTA SUSTENTAÇÃO DE UMA AERONAVE
ConcedidaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
102018017325Tipo
Patente de Invenção
Depósito
23/08/2018
Publicação
07/05/2019
Andamento no INPI
- Depósito23/08/18
- Publicação07/05/19
- Exame
- Deferimento31/10/23
- Concessão28/11/23
- Em vigor23/08/38
Patente concedida em 28/11/2023 e em vigor até 23/08/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:23/08/2038
Última movimentação publicada pelo INPI: 28/11/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
H. C. (pessoa física)
US
Inventores
A. C. (pessoa física)
US
A. F. (pessoa física)
US
A. P. (pessoa física)
US
C. M. (pessoa física)
US
D. A. (pessoa física)
US
E. H. (pessoa física)
US
E. D. (pessoa física)
US
M. H. (pessoa física)
US
T. M. (pessoa física)
US
V. B. (pessoa física)
US
Y. B. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
15/686,560 · 25/08/2017
Resumo técnico
Um método para frear um motor em um sistema de alta sustentação de uma aeronave, o sistema de alta sustentação compreendendo uma unidade de acionamento de potência central para mover superfícies de alta sustentação dispostas em uma asa fornecendo potência rotacional por meio de um eixo de transmissão para uma pluralidade de estações de acionamento operavelmente acopladas com as superfícies de alta sustentação; cuja unidade de acionamento de potência é operavelmente acoplada a um controlador e compreende pelo menos um motor elétrico acoplado com o mesmo. O método inclui determinar uma exigência de frenagem para o pelo menos um motor elétrico, medir pelo menos um de um comando atual para o motor e uma velocidade e direção atuais do pelo menos um motor elétrico, com base no requisito de frenagem, aplicar um comando de frenagem ao pelo menos um motor elétrico e reduzir o comando de frenagem quando o pelo menos um motor elétrico chega em repouso.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
31/10/2023
RPI 2756
Parecer de pré-exame
#6.23
06/09/2022
RPI 2696
Publicação do pedido de patente
#3.1
07/05/2019
RPI 2522
Pedido de patente depositado
#2.1
26/12/2018
RPI 2503
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180074343' em 23/08/2018 15:10 (WB)
25/09/2018
RPI 2490
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