VEÍCULO ELÉTRICO. A presente invenção refere-se a um veículo elétrico que inclui um primeiro motor (7a), um segundo motor (7b), uma fonte de alimentação de corrente contínua (3), um conversor de intensificação (10), e um controlador (8). O conversor de intensificação (10) está conectado entre a fonte de alimentação de corrente contínua (3) e o primeiro motor (7a), e aumenta a voltagem de saída da fonte de alimentação de corrente contínua (3). O segundo motor (7b) é acionado com a energia elétrica da fonte de alimentação de corrente contínua (3) sem aumentar a voltagem de saída da fonte de alimentação de corrente contínua (3). O controlador (8) ajusta as proporções de saída do primeiro motor (7a) e do segundo motor (7b). O controlador (8) reduz a proporção de saída do primeiro motor (7a), quando a energia de entrada para o conversor de intensificação (10) excede um primeiro valor limite de energia, se comparado com um caso onde está é menor do que o primeiro valor limite de energia.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 da RPI 2647 de 28/09/2021.
11/01/2022
RPI 2662
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente à 3ª anuidade.
28/09/2021
RPI 2647
Publicação do pedido de patente
#3.1
16/04/2019
RPI 2519
Pedido de patente depositado
#2.1
04/12/2018
RPI 2500
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180068749' em 08/08/2018 08:44 (WB)
