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Dado oficial do INPI

IGNITOR TIPO CARTUCHO PARA MOTOR FOGUETE DE PROPELENTE SÓLIDO

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção IGNITOR TIPO CARTUCHO PARA MOTOR FOGUETE DE PROPELENTE SÓLIDO — IPC B64G 1/40
Patente de Invenção IGNITOR TIPO CARTUCHO PARA MOTOR FOGUETE DE PROPELENTE SÓLIDO — IPC B64G 1/40. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018014136

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/07/2018

Publicação

28/01/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito11/07/18
  2. Publicação28/01/20
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 01/02/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. F. (pessoa física)

PR, BR

T. Q. (pessoa física)

MS, BR

Inventores

A. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

IGNITOR TIPO CARTUCHO PARA MOTOR FOGUETE DEPROPELENTE SÓLIDOO ignitor aqui descrito foi concebido para uso em motores foguete de propelente sólido comumente projetados e operados por grupos amadores de estudos em propulsão e aerodinâmica de foguetes. Suas principais características são a adição de pouca massa extra ao veículo e a segurança por iniciar a combustão sem a necessidade de passar os fios do ignitor elétrico pela tubeira do motor. O ignitor é um conjunto formado por cinco peças. Sua função é iniciar rapidamente a pressurização do motor, suportar a pressão da câmara de combustão do motor foguete, vedar os gases quentes produzidos pela combustão e permitir a passagem estanque dos fios condutores do ignitor elétrico que iniciarão a combustão no motor. A vedação entre o corpo do cartucho e a tampa do motor é feita por um anel ?O? (3). A câmara iniciadora (4) é um tubo roscado no cartucho (1). Suas funções são: formar o volume onde ocorrerá a ignição de uma carga de pólvora (5) e projetar a deflagração na direção da área exposta do grão propelente que está na câmara de combustão do motor. Usa-se bissulfeto de molibdênio como lubrificante sólido entre as duas partes rosqueadas. O ignitor elétrico (2) é responsável por iniciar a combustão da carga de pólvora (5). Quando a corrente aquece o filamento, o fósforo depositado na extremidade do ignitor elétrico (2) inflama provocando a combustão da carga de pólvora (5) que por sua vez provoca o início da combustão do grão propelente (em geral nitrato de potássio de sacarose) de maneira uniforme, em toda sua área de queima do motor.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2649 de 13-10-2021 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

01/02/2022

RPI 2665

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

13/10/2021

RPI 2649

Publicação do pedido de patente

#3.1

28/01/2020

RPI 2560

Pedido de patente depositado

#2.1

18/12/2018

RPI 2502

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

27/11/2018

RPI 2499

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

06/11/2018

RPI 2496

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180059801' em 11/07/2018 12:32 (WB)

17/07/2018

RPI 2480

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