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Dado oficial do INPI

MÉTODO E SISTEMA PARA OPERAR AUTONOMAMENTE UMA AERONAVE

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA PARA OPERAR AUTONOMAMENTE UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC G05D 1/10
Patente de Invenção MÉTODO E SISTEMA PARA OPERAR AUTONOMAMENTE UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC G05D 1/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018012639

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

20/06/2018

Publicação

15/01/2019

Andamento no INPI

Em recurso
  1. Depósito20/06/18
  2. Publicação15/01/19
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O pedido está em fase de recurso: o INPI ainda vai rever a decisão.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/10/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

P. C. (pessoa física)

ES

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

17382412.9 · 29/06/2017

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um método e a um sistema para operarem autonomamente uma aeronave. O método compreende:- uma etapa de treinamento de pré-voo (100): recuperar dados de vigilância registrados (110) de uma pluralidade de voos correspondentes a, pelo menos, um tipo de aeronave, e, pelo menos, uma rota; inferir (120) o objetivo da aeronave (130) a partir dos dados de vigilância registrados (110); computar (140) trajetórias reconstruídas (150) usando o objetivo da aeronave inferido (130); selecionar um conjunto de dados de treinamento (160) compreendendo o objetivo da aeronave (130) e trajetórias reconstruídas (150) de voos correspondentes a um tipo de aeronave particular e rota; aplicar um algoritmo de aprendizagem de máquina (170) no conjunto de dados de treinamento (160) para obter uma função de mapeamento (180) entre estados e ações da aeronave; e -uma etapa de controle em tempo real (200) executada durante um voo de uma aeronave, a etapa de controle em tempo real (200) que compreende: recuperar repetidamente dados de sensor a bordo (210); obter estados da aeronave em tempo real (222) a partir dos dados de sensor a bordo (210); determinar ações (224) associadas aos estados da aeronave em tempo real (222) usando a função de mapeamento (180); e executar as ações selecionadas (224) na aeronave.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Petição de recurso

#12.2

Recurso: 870230088290 - 5/10/2023

17/10/2023

RPI 2754

Indeferimento

#9.2

08/08/2023

RPI 2744

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

07/02/2023

RPI 2718

Parecer de pré-exame

#6.23

20/09/2022

RPI 2698

Publicação do pedido de patente

#3.1

15/01/2019

RPI 2506

Pedido de patente depositado

#2.1

23/10/2018

RPI 2494

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180053103' em 20/06/2018 14:46 (WB)

03/07/2018

RPI 2478

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