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Dado oficial do INPI

MÉTODO DE ALTA RESOLUÇÃO PARA CONTROLE DE POTÊNCIA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MÉTODO DE ALTA RESOLUÇÃO PARA CONTROLE DE POTÊNCIA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de FUELTECH LTDA — IPC F02D 1/18
Patente de Invenção MÉTODO DE ALTA RESOLUÇÃO PARA CONTROLE DE POTÊNCIA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de FUELTECH LTDA — IPC F02D 1/18. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018012078

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/06/2018

Publicação

07/01/2020

Andamento no INPI

  1. Depósito14/06/18
  2. Publicação07/01/20
  3. Exame
  4. Deferimento15/08/23
  5. Concessão12/09/23
  6. Em vigor14/06/38

Patente concedida em 12/09/2023 e em vigor até 14/06/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:14/06/2038

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Última movimentação publicada pelo INPI: 12/09/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FUELTECH LTDA

RS, BR

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Inventores

A. D. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MÉTODO DE ALTA RESOLUÇÃO PARA CONTROLE DE POTÊNCIA DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA O seguinte resumo para invenção descreve o método/processo de controle de potência de um motor de combustão interna empregando o atraso de ignição seletiva, em que o processo escolhe, em tempo real, logo antes da ignição, se o próximo cilindro deve ter sua potência reduzida ou não, de tal modo que esta escolha em alta velocidade, individualizada por cilindro, garante uma maior resolução no controle de potência, onde o processo apresenta as seguintes etapas: ar e combustível vaporizado (29) entram na câmara de combustão do cilindro (30); o pistão (31) comprime o ar e combustível (32) aumentando a pressão destes; a centelha de ignição não ocorre (33), mantendo inalterados os gases na câmara de combustão; a inércia do motor faz com que o pistão se movimente, onde logo em seguida a faísca de ignição (34) ocorre, com geração de trabalho reduzida (35); ar e combustível ainda em expansão são expelidos pela válvula de escape (36).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 14/06/2018, observadas as condições legais

12/09/2023

RPI 2749

Deferimento

#9.1

15/08/2023

RPI 2745

Parecer de pré-exame

#6.23

13/09/2022

RPI 2697

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/01/2020

RPI 2557

Pedido de patente depositado

#2.1

25/09/2018

RPI 2490

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180050918' em 14/06/2018 11:55 (WB)

26/06/2018

RPI 2477

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