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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE CONVERSÃO DE ENERGIA MULTIFUNCIONAL PARA CARREGAMENTO DE UM ARMAZENADOR DE ENERGIA CC INTEGRADO AO SISTEMA DE TRACIONAMENTO DE UM VEÍCULO ELÉTRICO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE CONVERSÃO DE ENERGIA MULTIFUNCIONAL PARA CARREGAMENTO DE UM ARMAZENADOR DE ENERGIA CC INTEGRADO AO SISTEMA DE TRACIONAMENTO DE UM VEÍCULO ELÉTRICO de FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA — IPC B60R 16/04
Patente de Invenção SISTEMA DE CONVERSÃO DE ENERGIA MULTIFUNCIONAL PARA CARREGAMENTO DE UM ARMAZENADOR DE ENERGIA CC INTEGRADO AO SISTEMA DE TRACIONAMENTO DE UM VEÍCULO ELÉTRICO de FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA — IPC B60R 16/04. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018011651

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

08/06/2018

Publicação

24/12/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito08/06/18
  2. Publicação24/12/19
  3. Exame
  4. Deferimento24/04/24
  5. Concessão25/06/24
  6. Em vigor08/06/38

Patente concedida em 25/06/2024 e em vigor até 08/06/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:08/06/2038

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Última movimentação publicada pelo INPI: 25/06/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE DO ESTADO DE SANTA CATARINA

SC, BR

Inventores

A. M. (pessoa física)

BR

J. H. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

Compreende um carregador de uma fonte armazenadora de energia de corrente contínua recarregável embarcado, integrado a um sistema de tracionamento de um motor elétrico polifásico operando através de modulação por largura de pulso que possui funções multifuncionais de carregamento e tração aplicado a veículos elétricos e no modo carregador, a alimentação provinda de uma fonte externa que pode ser CC, monofásica CA ou bifásica CA, é aplicada aos interruptores do inversor convencional que são acionados para operar como um conversor elevador de tensão controlando a corrente de entrada afim de obter fator de potência próximo a unidade e neste modo o motor polifásico é utilizado como filtro de entrada para o conversor elevador e no modo tração o aparato opera de modo convencional, operando os dispositivos semicondutores utilizados no modo carregador como um inversor de tensão CC-CA e acionando-os para prover tração ao motor polifásico.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 08/06/2018, observadas as condições legais

25/06/2024

RPI 2790

Deferimento

#9.1

24/04/2024

RPI 2781

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

19/12/2023

RPI 2763

Publicação do pedido de patente

#3.1

24/12/2019

RPI 2555

Pedido de patente depositado

#2.1

25/09/2018

RPI 2490

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180049113' em 08/06/2018 15:07 (WB)

19/06/2018

RPI 2476

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