Um eixo propulsor veicular (22) é configurado para transmitir uma saída de força rotacional de uma fonte de força de acionamento (12) para rodas motrizes (28). O eixo propulsor veicular (22) inclui um elemento (34) em forma de tubo escalonado que inclui uma parte mais fraca (Wc) de carga de compressão em relação a uma carga de compressão axial (Fc) do eixo propulsor veicular (22) e uma parte mais fraca da carga torcional (Wr) em relação a uma carga de torção em torno de um eixo geométrico do eixo da hélice veicular (22). A parte mais fraca da carga de compressão (Wc) e a parte mais fraca da carga torcional (Wr) estão posicionadas separadas uma da outra na direção radial do elemento em forma de tubo escalonado (34).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
03/01/2023
RPI 2713
Parecer de pré-exame
#6.23
13/09/2022
RPI 2697
Publicação do pedido de patente
#3.1
02/04/2019
RPI 2517
Pedido de patente depositado
#2.1
16/10/2018
RPI 2493
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180047827' em 05/06/2018 15:07 (WB)
