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Dado oficial do INPI

UNIDADE DE LUZ DE SINALIZAÇÃO DA TORRE E DECOLAGEM DA AERONAVE COMBINADA, E, AERONAVE.

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção UNIDADE DE LUZ DE SINALIZAÇÃO DA TORRE E DECOLAGEM DA AERONAVE COMBINADA, E, AERONAVE. de GOODRICH LIGHTING SYSTEMS GMBH — IPC F21S 41/60
Patente de Invenção UNIDADE DE LUZ DE SINALIZAÇÃO DA TORRE E DECOLAGEM DA AERONAVE COMBINADA, E, AERONAVE. de GOODRICH LIGHTING SYSTEMS GMBH — IPC F21S 41/60. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018009574

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/05/2018

Publicação

09/04/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito11/05/18
  2. Publicação09/04/19
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 11/05/2018, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 09/11/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GOODRICH LIGHTING SYSTEMS GMBH

DE

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Inventores

A. H. (pessoa física)

DE

A. J. (pessoa física)

DE

N. M. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

EP

17171916.4 · 19/05/2017

Resumo técnico

Unidade de luz de sinalização da torre e de decolagem da aeronave combinada (2) compreende uma porção de montagem (7) que é configurada para montar a unidade de luz de sinalização da torre e de descolagem da aeronave combinada (2) a uma aeronave (30), em particular a um trem de pouso dianteiro (36) da aeronave (30), em que a porção de montagem (7) é configurada para orientar um plano transversal horizontal (H) da unidade de luz de sinalização da torre e de decolagem da aeronave combinada (2) substancialmente na horizontal em relação à aeronave (30); e pelo menos uma fonte de luz (10a, 10b, 10c). A unidade de luz de sinalização da torre e de decolagem da aeronave combinada (2) tem uma saída de luz de decolagem (40) que é centrada em um eixo de emissão de luz de decolagem (A) e em que tem uma intensidade de pico de luz de decolagem e uma saída de luz de sinalização da torre (42), que é centrada em um eixo de emissão da luz da torre (B) e que tem uma intensidade de pico de luz da torre. O eixo de emissão de luz da torre (B) está orientado em um ângulo entre 10° a 30°, em particular em um ângulo entre 15° e 25°, em relação ao eixo de emissão da luz de decolagem (A), quando projetada no plano transversal horizontal (H) e a intensidade de pico da luz da torre é inferior à intensidade de pico da luz de decolagem.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

09/11/2021

RPI 2653

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

24/08/2021

RPI 2642

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/04/2019

RPI 2518

Pedido de patente depositado

#2.1

09/10/2018

RPI 2492

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180039168' em 11/05/2018 12:11 (WB)

22/05/2018

RPI 2472

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