TRAVA PARA POLIA "DAMPER" COM ARRANJO EM MIOLO E ANEL, PARA SISTEMA ADICIONAL DE SEGURANÇA NO GIRO

Classificação IPC

Resumo técnico

RESUMO?TRAVA PARA POLIA ?DAMPER? COM ARRANJO EM MIOLO E ANEL, PARA SISTEMA ADICIONAL DE SEGURANÇA NO GIRO?Onde a polia ?damper?, em duas variações (1) e (5), recebem adaptações para manter o anel (3), (6) sendo arrastado pelo miolo (2), (7), caso a borracha vibratória (4) rompa-se. No caso da polia (1), o travamento dá-se entre dente central (2a) e dentes laterais (3b) que encostam-se mantendo o engrenamento (engate) entre miolo (2) e anel (3). Com isso o miolo (2) girando pelo eixo (E) arrasta consigo o anel (3) mantendo o funcionamento da polia (1). No caso da polia (5), rebaixos (7a) do miolo (7) encostam-se por batente nas flanges das porcas (9) dos pinos roscados (8) do anel (6). Com isso, as porcas flangeadas (9) por terem diâmetro maior que os furos (7b) do miolo (7), impedem que o anel (6) escape, sendo arrastado para o funcionamento da polia (5). Além disso, os furos (7b) do miolo (7) encostam-se nos correspondentes pinos roscados (8) do anel (6), provocando igualmente o arraste deste último para o funcionamento provisório da polia (5).