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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO DE TRANSMISSÃO PARA A TRANSMISSÃO DE DADOS DENTRO DE UMA AERONAVE E AERONAVE

Em ExigênciaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSIÇÃO DE TRANSMISSÃO PARA A TRANSMISSÃO DE DADOS DENTRO DE UMA AERONAVE E AERONAVE de DIEHL AEROSPACE GMBH — IPC H04B 3/54
Patente de Invenção DISPOSIÇÃO DE TRANSMISSÃO PARA A TRANSMISSÃO DE DADOS DENTRO DE UMA AERONAVE E AERONAVE de DIEHL AEROSPACE GMBH — IPC H04B 3/54. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018006255

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/03/2018

Publicação

26/02/2019

Andamento no INPI

Parecer técnico a responder
  1. Depósito28/03/18
  2. Publicação26/02/19
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

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Depositantes e inventores

Depositantes

DIEHL AEROSPACE GMBH

DE

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Inventores

B. K. (pessoa física)

DE

B. P. (pessoa física)

DE

G. W. (pessoa física)

DE

O. P. (pessoa física)

DE

S. G. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2017 003 137.1 · 31/03/2017

Resumo técnico

Disposição de transmissão (2) para uma aeronave (4) para a transmissão de dados (D) dentro da aeronave (4), sendo que a aeronave (4) contém uma rede elétrica de linhas (6) de linhas correlacionadas (8a-k) para a disponibilização de energia elétrica (E) para unidades consumidoras (10) na aeronave (4), disposição de transmissão esta que apresenta no mínimo dois elementos PLC (12a-g), conectáveis respectivamente a uma das linhas (8a-k), para a transmissão dos dados (D) entre pelo menos dois dos elementos PLC (12a-g) através da rede de linhas (6), sendo que pelo menos um dos elementos PLC (12a-g) apresenta pelo menos uma conexão de filtro (20), sendo que a conexão de filtro (20) apresenta uma conexão PLC (22a) conectável respectivamente a uma das linhas (8a-k) e uma conexão de energia (22b) conectável respectivamente a uma das linhas (8a-k), sendo que a conexão PLC (22a) é condutora de energia e de dados e a conexão de energia (22b) é condutora de energia e sem dados. Em uma aeronave (4) com uma disposição de transmissão (2) e com pelo menos uma rede de linhas (6), todas as linhas (8a-i) que se afastam de uma subseção contínua (34a,b) da rede de linhas (6) apresentam um elemento PLC (12a-g) com conexão de filtro (20), e as linhas (8a-k) que se afastam estão incorporadas a uma conexão PLC sem dados (22a) da conexão de filtro (20) do elemento PLC (12a-g) lá incorporado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Parecer de pré-exame

#6.23

15/07/2025

RPI 2845

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/02/2019

RPI 2512

Pedido de patente depositado

#2.1

28/08/2018

RPI 2486

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180025015' em 28/03/2018 10:55 (WB)

03/04/2018

RPI 2465

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