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Dado oficial do INPI

SISTEMA E MÉTODO PARA OTIMIZAÇÃO EM TEMPO REAL DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE AERONAVE

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA E MÉTODO PARA OTIMIZAÇÃO EM TEMPO REAL DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64D 43/00
Patente de Invenção SISTEMA E MÉTODO PARA OTIMIZAÇÃO EM TEMPO REAL DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL DE AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64D 43/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102018005279

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/03/2018

Publicação

04/12/2018

Andamento no INPI

Em recurso
  1. Depósito16/03/18
  2. Publicação04/12/18
  3. Exame
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

O pedido está em fase de recurso: o INPI ainda vai rever a decisão.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 17/10/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

K. J. (pessoa física)

US

O. M. (pessoa física)

US

R. E. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/463,126 · 20/03/2017

Resumo técnico

Um sistema e método para otimização em tempo real de aeronaves economia de combustível é descrito. Sensores são providos para monitorar as características de desempenho em voo, para monitorar o status de elementos de controle de aeronave durante o voo, para monitorar o consumo de combustível, e para identificar informação de posição de aeronave durante o voo. Um processador é acoplado para receber informação dos sensores. Durante o voo, o processador calcula um nível de desempenho atual inserindo a informação recebida em um modelo de voo predeterminado. O processador então determina, com base em uma comparação do nível de desempenho de corrente calculada com um predeterminado nível de desempenho esperado, um nível de corrente de eficiência do combustível. Em seguida, o processador determina quaisquer mudanças de parâmetros para melhorar a eficiência do combustível. Finalmente, o processador faz com que os parâmetros determinados mudem para ser exibida em um visor de convés de voo. A tripulação de voo pode então seletivamente implementar um ou mais dos parâmetros determinados muda via o visor de cabine.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Petição de recurso

#12.2

Recurso: 870230088960 - 6/10/2023

17/10/2023

RPI 2754

Indeferimento

#9.2

08/08/2023

RPI 2744

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

07/02/2023

RPI 2718

Parecer de pré-exame

#6.23

20/09/2022

RPI 2698

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/12/2018

RPI 2500

Pedido de patente depositado

#2.1

25/09/2018

RPI 2490

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

14/08/2018

RPI 2484

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180021339' em 16/03/2018 15:18 (WB)

27/03/2018

RPI 2464

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