Um motor de combustão interna inclui: uma câmara de combustão principal (10); uma entrada de ingresso (30) conectada com a câmara de combustão interna; uma sub-câmara (5), uma vela de ignição (60) conectado com a sub-câmara. Sendo a sub-câmara provida entre a porção de abertura de ingresso e a porção de abertura de exaustão e conectada à câmara de combustão principal através de uma pluralidade de orifícios de comunicação. Os orifícios de comunicação incluem um primeiro orifício de comunicação (51i) provido junto à lateral de porção de abertura de ingresso, e um segundo orifício de comunicação (51e) provido junto à lateral de porção de abertura de exaustão. O primeiro orifício de comunicação (51i) se apresenta mais próximo ao pistão do que o segundo orifício de comunicação (51e) se apresenta. O primeiro orifício de comunicação (51i) é inclinado para vir a estar mais próximo ao pistão uma vez que o primeiro orifício de comunicação (51i) seja posicionado a partir da parte interna para o exterior da sub-câmara (50).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
03/01/2023
RPI 2713
Parecer de pré-exame
#6.23
13/09/2022
RPI 2697
Publicação do pedido de patente
#3.1
30/10/2018
RPI 2495
Pedido de patente depositado
#2.1
17/07/2018
RPI 2480
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180011115' em 09/02/2018 09:21 (WB)
