Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
27/05/2025
RPI 2838
Dados do pedido
Número
102018002060Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 27/05/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
C. G. (pessoa física)
MG, BR
Inventores
F. F. (pessoa física)
BR
F. S. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
Descreve-se um dispositivo de segurança embarcado em caminhões, carretas e carretas bi-trem caracterizado por identificar a manobra conhecida popularmente no Brasil como ?quebrada de asa? ou ?quebra de asa?. Composto por um sensor instalado na carroceria do caminhão, o dispositivo identifica a ocorrência da manobra, esta manobra é caracterizada por um movimento em zigue-zague realizado de forma intencional pelo motorista com o objetivo de levantar pelo menos uma das rodas do caminhão/carreta/bi-trem do chão, ou promover a derrapagem do semi-reboque, comparando pelo menos uma das características do sinal gerado pelo sensor com valores de referência que remetem a ocorrência da referida manobra. A partir da detecção da manobra, diversas ações podem ser executadas.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
27/05/2025
RPI 2838
#15.11
As Classificações Anteriores eram: B62D 105/00 , B62D 7/22 , G05B 23/00
11/02/2025
RPI 2823
#6.1
11/02/2025
RPI 2823
12/03/2024
RPI 2775
#8.6
Referente à 6ª anuidade.
21/11/2023
RPI 2759
#3.8
Referente à RPI 2537 de 20/08/2019, quanto ao item (54).
16/11/2022
RPI 2706
#3.1
20/08/2019
RPI 2537
#2.1
06/03/2018
RPI 2461
#2.10
Número de Protocolo '870180008256' em 30/01/2018 18:32 (WB)
06/02/2018
RPI 2457
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