MÓDULO DE FREIO, VEÍCULO COMPREENDENDO O MÓDULO DE FREIO E MÉTODO DE DESACELERAÇÃO DE UM OBJETO ROTATIVO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÓDULO DE FREIO, VEÍCULO COMPREENDENDO O MÓDULO DE FREIO E MÉTODO DE DESACELERAÇÃO DE UM OBJETO ROTATIVO. Um sistema de frenagem assistido por engrenagem de interface elíptica pode incluir um eixo de entrada (18) com uma engrenagem de entrada (20) acoplada, uma placa oscilante (22), um rotor (14) com uma engrenagem de reação (16) e um mecanismo de frenagem acionado ou freio (12). O eixo de entrada (18) pode definir um eixo geométrico de rotação (24), e a placa oscilante (22) pode ter um eixo geométrico oscilante (64) disposto em um ângulo diferente de zero com relação ao eixo geométrico de rotação (24). Um conjunto de dentes de face (30) disposto em uma superfície da placa oscilante (22) pode se entrelaçar parcialmente com a engrenagem de entrada (20), e um conjunto de dentes oscilantes (26) em uma superfície oposta da placa oscilante (22) pode se entrelaçar parcialmente com a engrenagem de reação (16). A rotação do eixo de entrada (18) pode, dessa forma, causar a rotação da placa oscilante (22) e do rotor (14). O freio (12) pode coincidir com o rotor (14) e, quando acionado, reduzir a elocidade do rotor (14) com relação ao eixo de entrada (18). As forças de contato por rolamento entre as superfícies dos dentes oscilantes (26) e os dentes de reação (56) podem, então, induzir a nutação na placa oscilante (22), dissipando, assim, a energia de rotação.