Patente de Invenção SISTEMA DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO DE CONTROLE PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA — IPC F02D 19/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.
Uma unidade de controle eletrônico (50) é configurada para selecionar um primeiro came como um came de acionamento de uma válvula de admissão em uma primeira faixa de operação onde um valor alvo de uma taxa EGR é estabelecido para uma taxa EGR especificada, e é configurada para selecionar um segundo came como o came de acionamento em uma segunda faixa de operação tendo duração de válvula e quantidade de elevação menores que as do primeiro came. Portanto, na maioria das regiões de operação o primeiro came é selecionado, e o segundo came é selecionado somente em uma região de torque alto e velocidade alta. Quando o segundo came é selecionado na região de torque alto e velocidade alta, o estado onde uma razão de compressão real é alta pode ser eliminado, e eficiência de aspiração pode ser diminuída. Portanto, diminuição em um limite de detonação pode ser impedida.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
03/01/2023
RPI 2713
Parecer de pré-exame
#6.23
13/09/2022
RPI 2697
Publicação do pedido de patente
#3.1
07/08/2018
RPI 2483
Pedido de patente depositado
#2.1
14/02/2018
RPI 2458
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180000817' em 04/01/2018 15:50 (WB)
