(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE FREIO TRASEIRO DE VEÍCULO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSITIVO DE FREIO TRASEIRO DE VEÍCULO de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B60T 11/04
Patente de Invenção DISPOSITIVO DE FREIO TRASEIRO DE VEÍCULO de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B60T 11/04. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017020682

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

27/09/2017

Publicação

02/05/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito27/09/17
  2. Publicação02/05/18
  3. Exame
  4. Deferimento15/08/23
  5. Concessão17/10/23
  6. Em vigor27/09/37

Patente concedida em 17/10/2023 e em vigor até 27/09/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:27/09/2037

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 17/10/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

K. G. (pessoa física)

JP

K. I. (pessoa física)

JP

M. I. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

JP

2016-192127 · 29/09/2016

Resumo técnico

Trata-se de um caliper de freio de serviço (50) e o caliper de freio de estacionamento (doravante no presente documento denominado caliper P) (90) que são sustentados por um braço oscilante (20) que sustenta de maneira giratória a roda traseira (WR). O caliper de freio de serviço (50) e o caliper P (90) são configurados para frear o disco de freio (36). No dispositivo de freio traseiro do veículo, o caliper de freio de serviço (50) e o caliper P (90) são fixados a um membro de apoio (40), sendo que o membro de apoio (40) é sustentado pelo braço oscilante (20). Pelo menos parte do caliper de freio de serviço (50) e do caliper P (90) está disposta em posições para frente de um corpo de veículo e para cima do corpo de veículo a partir de um eixo (37) da roda traseira (WR). Uma primeira saliência (54) e uma terceira saliência (93) estão dispostas em uma linha reta (L) que passa através de um ponto central (O) do eixo (37).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 27/09/2017, observadas as condições legais

17/10/2023

RPI 2754

Deferimento

#9.1

15/08/2023

RPI 2745

Parecer de pré-exame

#6.23

25/01/2022

RPI 2664

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/05/2018

RPI 2469

Pedido de patente depositado

#2.1

06/03/2018

RPI 2461

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170072623' em 27/09/2017 13:36 (WB)

31/10/2017

RPI 2443

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.