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Dado oficial do INPI

COMBINAÇÃO VEÍCULO REBOQUE / VEÍCULO RODOVIÁRIO COM UM CAVALO MECÂNICO, MÓDULO DE EIXO DE REBOQUE E REBOQUE NA FORMA DE UM SEMIRREBOQUE

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção COMBINAÇÃO VEÍCULO REBOQUE / VEÍCULO RODOVIÁRIO COM UM CAVALO MECÂNICO, MÓDULO DE EIXO DE REBOQUE E REBOQUE NA FORMA DE UM SEMIRREBOQUE de MAN TRUCK & BUS AG — IPC B62D 53/00
Patente de Invenção COMBINAÇÃO VEÍCULO REBOQUE / VEÍCULO RODOVIÁRIO COM UM CAVALO MECÂNICO, MÓDULO DE EIXO DE REBOQUE E REBOQUE NA FORMA DE UM SEMIRREBOQUE de MAN TRUCK & BUS AG — IPC B62D 53/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017018696

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/08/2017

Publicação

02/05/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito31/08/17
  2. Publicação02/05/18
  3. Exame
  4. Deferimento04/04/23
  5. Concessão30/05/23
  6. Em vigor31/08/37

Patente concedida em 30/05/2023 e em vigor até 31/08/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:31/08/2037

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/05/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

MAN TRUCK & BUS AG

DE

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Inventores

B. K. (pessoa física)

DE

C. K. (pessoa física)

DE

J. F. (pessoa física)

DE

P. W. (pessoa física)

DE

T. I. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2016 010 575.5 · 02/09/2016

Resumo técnico

A invenção diz respeito a uma combinação reboque / veículo rodoviário, com um cavalo mecânico, particularmente com um semirreboque e um reboque como semirreboque, em que o reboque possui uma estrutura de reboque e pelo menos dois eixos dispostos na região de estrutura traseira. De acordo com a invenção é previsto que a estrutura de reboque (4) seja configurada na forma de uma caixa móvel que pode repousar em um suporte; que um módulo de eixo de reboque movível de maneira independente (5; 26;34) seja provido para ser pode ser acoplável e desacoplável, bem como travável, por baixo da estrutura de reboque (4) na região de estrutura inferior traseira, na qual são dispostos pelo menos dois eixos (9, 10; 31, 32, 33; 35), e que pelo menos um eixo do módulo de eixo de reboque (5; 26; 34) é configurado como um módulo de acionamento e eixo motor (9; 31) da combinação veículo reboque (1) com uma unidade de acionamento que é controlável de maneira automática e selecionada por um período de tempo limitado por meio de uma unidade de controle de acordo com o estado de operação de condução determinado e requisito de acionamento determinado da combinação veículo reboque (1).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 31/08/2017, observadas as condições legais

30/05/2023

RPI 2734

Deferimento

#9.1

04/04/2023

RPI 2726

Parecer de pré-exame

#6.23

25/01/2022

RPI 2664

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/05/2018

RPI 2469

Pedido de patente depositado

#2.1

06/03/2018

RPI 2461

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

23/01/2018

RPI 2455

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170064425' em 31/08/2017 13:05 (WB)

31/10/2017

RPI 2443

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