SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA UM VEÍCULO DE TRABALHO. A presente invenção refere-se a um sistema de transmissão para um veículo de trabalho inclui uma transmissão. A transmissão inclui um primeiro eixo, um segundo eixo, um eixo de entrada, um eixo de saída e um par de engrenagens de entrada que compreende uma primeira engrenagem de entrada e uma segunda engrenagem de entrada. A transmissão inclui uma primeira embreagem de entrada configurada para acoplar de modo seletivo o eixo de entrada ao primeiro eixo e uma segunda embreagem de entrada configurada para acoplar de modo seletivo o eixo de entrada ao segundo eixo por meio do par de engrenagens de entrada. A transmissão inclui um par de engrenagens de saída que compreende uma primeira engrenagem de saída e uma segunda engrenagem de saída, em que a primeira engrenagem de saída é acoplada ao primeiro eixo, ou a segunda engrenagem de saída é acoplada ao eixo de saída. A transmissão também inclui a primeira embreagem de saída configurada para acoplar de modo seletivo a segunda engrenagem de saída ao eixo de saída e uma segunda embreagem de saída configurada para acoplar de modo seletivo o segundo eixo ao eixo de saída. A transmissão adicionalmente inclui o primeiro módulo, em que o primeiro módulo inclui o primeiro módulo de embreagem e o primeiro par de módulos de engrenagem tendo um primeiro módulo de engrenagem e um segundo módulo de engrenagem, em que o primeiro módulo de engrenagem é acoplado ao primeiro eixo e o primeiro módulo de embreagem é configurado para acoplar de modo seletivo o segundo módulo de engrenagem ao segundo eixo, ou o segundo módulo de engrenagem é acoplado ao segundo eixo e o primeiro módulo de embreagem é configurado para acoplar de modo seletivo o primeiro módulo de engrenagem ao primeiro eixo.