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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO SUSPENSO EM VIA ELEVADA TRELIÇADA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO SUSPENSO EM VIA ELEVADA TRELIÇADA — IPC B61B 3/00
Patente de Invenção SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO SUSPENSO EM VIA ELEVADA TRELIÇADA — IPC B61B 3/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017015718

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

21/07/2017

Publicação

19/03/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito21/07/17
  2. Publicação19/03/19
  3. Exame
  4. Deferimento07/01/25
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 07/01/2025, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 24/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

O. S. (pessoa física)

RS, BR

Inventores

O. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

"SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO SUSPENSO EM VIA ELEVADA TRELIÇADA?A invenção refere-se a um sistema de transporte coletivo que compreende pilares (1) que sustentam vias elevadas treliçadas (2), nas quais são suspensos veículos (3), bem como uma estação de embarque com estrutura elevada (4) e escadaria de acesso (5). Cada pilar (1) possui uma bifurcação superior (11) que apoia uma travessa (12) com suportes (13) onde estão penduradas as vias elevadas (2). As vias elevadas treliçadas (2) compreendem quatro perfis longitudinais, sendo dois inferiores (21) e dois superiores (22), que são interligadas por armações (23) que formam uma moldura trapezoidal com travessas diagonais. Entre as armações (23) são posicionadas travessas verticais (24) e travessas horizontais inferiores (25) para contraventamento da treliça. Os perfis longitudinais inferiores (22) da via elevada (2) são afastados das armações (23), de modo a apoiarem as rodas dos veículos (3). Na estrutura do teto dos veículos (3) estão fixados cavaletes (31) que mancalizam rodados em tandem (32). Cada veículo (3) possui, pelo menos, dois cavaletes (31), sendo cada um dotado de dois tandens (32), totalizando, pelo menos, oito rodas (33). A tração se dá por motores do tipo "in-wheel" (motores nas rodas) magnéticos e sem escovas montados diretamente em cada roda motriz.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

24/04/2025

RPI 2833

Deferimento

#9.1

07/01/2025

RPI 2818

8.7

12/09/2023

RPI 2749

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 6ª anuidade.

16/05/2023

RPI 2732

Publicação do pedido de patente

#3.1

19/03/2019

RPI 2515

Pedido de patente depositado

#2.1

07/11/2017

RPI 2444

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170051482' em 21/07/2017 15:49 (WB)

01/08/2017

RPI 2430

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