MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO DE CONTROLE DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Uma unidade de controle eletrônico (200) de um motor de combustão interna (100) é configurada para controlar a válvula de injeção de combustível (20) e para controlar uma vela de ignição (16), se necessário, de tal modo que o combustível é queimado por combustão de ignição por compressão pré-mistura ou combustão por propagação de chama. A unidade de controle eletrônico (200) é configurada para realizar combustão homogênea em uma faixa de operação de ignição de chama quando não ocorreu falha de comutação, sendo a combustão homogênea a combustão em que o combustível difundido homogeneamente na câmara de combustão (11) é inflamado utilizando a vela de ignição (16) e é queimado por combustão por propagação de chama. A unidade de controle eletrônico (200) é configurada para realizar combustão estratificada guiada por pulverização em uma segunda faixa de operação quando a falha de comutação ocorreu, sendo a combustão estratificada guiada por pulverização a combustão em que o combustível no percurso de injeção de combustível é inflamado utilizando a vela de ignição (16) e é queimado pela combustão por propagação de chama.