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Dado oficial do INPI

SISTEMA E DISPOSITIVOS ASSOCIADOS PARA PROMOVER O BLOQUEIO MECÂNICO DE LOCOMOTIVA

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA E DISPOSITIVOS ASSOCIADOS PARA PROMOVER O BLOQUEIO MECÂNICO DE LOCOMOTIVA de GESSO INTEGRAL EXPLORAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE GIPSITA GRAJAÚ LTDA — IPC B60T 13/66
Patente de Invenção SISTEMA E DISPOSITIVOS ASSOCIADOS PARA PROMOVER O BLOQUEIO MECÂNICO DE LOCOMOTIVA de GESSO INTEGRAL EXPLORAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE GIPSITA GRAJAÚ LTDA — IPC B60T 13/66. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017012627

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/06/2017

Publicação

15/01/2019

Andamento no INPI

  1. Depósito13/06/17
  2. Publicação15/01/19
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 13/06/2017, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 08/12/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GESSO INTEGRAL EXPLORAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE GIPSITA GRAJAÚ LTDA

MA, BR

Inventores

M. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a sistema e dispositivos associados para promover o bloqueio mecânico de locomotiva, inserida no campo técnico de equipamentos ferroviários especiais para locomotivas, por meio da interação de três módulos: módulo comando (1), módulo loco (2) e módulo remoto (3). O módulo comando é instalado no quadro de comando da locomotiva e executa as atuações eletropneumáticas diretas para realizar a parada e imobilização do veículo, bem como a neutralização dos comandos do maquinista e o desligamento do conjunto propulsor, o módulo loco fica localizado na superfície externa da locomotiva de modo que funcione como ponte para a comunicação entre o módulo comando e módulo remoto, sendo que este estará acessível ao operador externo a locomotiva por meio do dispositivo remoto. O dispositivo loco e remoto possuem alimentação elétrica por meio de cabos (2B)(3B) e se comunicam via emissão de sinal de rádio frequência por antenas, inseridas no conector (2A)(3A). Estes dispositivos possuem indicadores luminosos que possibilitam a verificação das condições básicas para o bom funcionamento da tecnologia e indicam os estados de comunicação e atuação do sistema. O sistema conta ainda com a possibilidade de by pass, localizado no quadro de comando da locomotiva, que inibe rapidamente a atuação deste sistema em caso de emergências, quando acionado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

08/12/2020

RPI 2605

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

24/09/2020

RPI 2594

Publicação do pedido de patente

#3.1

15/01/2019

RPI 2506

Pedido de patente depositado

#2.1

12/09/2017

RPI 2436

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170040601' em 13/06/2017 16:09 (WB)

27/06/2017

RPI 2425

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