Patente de Invenção MÉTODO PARA GERENCIAR UM CIRCUITO ELÉTRICO DE FERROVIA E SISTEMA PARA DETECTAR A PRESENÇA DE UM MATERIAL ROLANTE EM UMA VIA FÉRREA de ALSTOM HOLDINGS — IPC B61L 1/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.
Patente concedida em 11/04/2023 e em vigor até 11/05/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:11/05/2037
Última movimentação publicada pelo INPI: 08/04/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Este método é para gerenciar um circuito elétrico de ferrovia (3A, 3B) adaptado para detectar a presença de um material rolante (T) em uma via férrea (1), a via férrea (1) sendo subdividida em sucessivas seções da via (1A, 1B) que formam sucessivos circuitos elétricos (3A, 3B) independentemente alimentados com corrente elétrica para monitorar a presença de um material rolante (T) em uma das seções da via (1A, 1B), cada circuito elétrico (3A, 3B) compreendendo um dispositivo de transmissão (9A, 9B) para alimentar o circuito elétrico (3A, 3B) com corrente elétrica, localizado em uma extremidade da seção da via, e um dispositivo de recepção (11A, 11B) para detectar a corrente elétrica que circula no circuito elétrico (3A, 3B), localizado em uma extremidade oposta da seção da via. Este método compreende as etapas que consistem em a) alimentar continuamente o circuito elétrico (3A, 3B) com corrente elétrica com o dispositivo de transmissão (9A, 9B) e monitorar a presença de um material rolante (T) na seção da via correspondente (1A, 1B) medindo, usando o dispositivo de recepção (11A, 11B), a corrente que circula no circuito elétrico (3A, 3B); b) se o dispositivo de recepção (11A, 11B) detectar que um material rolante (T) está presente na seção da via (1A, 1B), aplicar no circuito elétrico (3A, 3B) uma potência elétrica nominal (PN) pelo menos até que o material rolante (T) deixe a seção (1A, 1B); c) se o dispositivo de recepção (11A, 11B) detectar que nenhum material rolante (T) está presente na seção da via (1A, 1B), aplicar no circuito elétrico (3A, 3B) um valor de potência de economia de energia (P0) que é inferior à potência nominal (PN). Na etapa b), a potência elétrica (POT) consumida pelo circuito elétrico (3A, 3B) é mantida abaixo de um valor limitado (P2). A invenção também diz respeito a um sistema para detectar a presença de um material rolante (T) em uma via férrea (1).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Transferência deferida
#25.1
08/04/2025
RPI 2831
Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 11/05/2017, observadas as condições legais
11/04/2023
RPI 2727
Deferimento
#9.1
07/02/2023
RPI 2718
Retificação de publicação
#3.8
Relativa ao item (30);
26/07/2022
RPI 2690
Parecer de pré-exame
#6.23
05/07/2022
RPI 2687
Publicação do pedido de patente
#3.1
28/11/2017
RPI 2447
Pedido de patente depositado
#2.1
13/06/2017
RPI 2423
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870170031068' em 11/05/2017 10:50 (WB)
