(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO ANTI-TOMBAMENTO APLICADO EM VEÍCULOS PESADOS

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção DISPOSITIVO ANTI-TOMBAMENTO APLICADO EM VEÍCULOS PESADOS — IPC B60T 8/24
Patente de Invenção DISPOSITIVO ANTI-TOMBAMENTO APLICADO EM VEÍCULOS PESADOS — IPC B60T 8/24. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017008038

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

19/04/2017

Publicação

30/10/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito19/04/17
  2. Publicação30/10/18
  3. Exame
  4. Deferimento12/09/23
  5. Concessão10/10/23
  6. Em vigor19/04/37

Patente concedida em 10/10/2023 e em vigor até 19/04/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:19/04/2037

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 10/10/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

S. F. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

S. F. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

O presente pedido de privilégio de invenção é voltado ao setor rodoviário e tem por objetivo proporcionar ao mercado um dispositivo capaz de evitar o tombamento de veículos pesados, sejam carretas, bitrens, ônibus ou caminhões, a partir da captação de movimentos transversais bruscos produzidos nos eixos do semirreboque ou no eixo traseiro caso seja um ônibus ou caminhão. O dispositivo anti-tombamento aplicado em veículos pesados é definido por estrutura (1) para união dos demais componentes, sendo a referida estrutura composta por aletas retangulares (1.1) situadas em sua seção superior, envoltório central (1.2) e suporte inferior (1.3) dotado de eixo com rosca (1.4). Como é sabido, um veículo pesado provido de articulação sempre começa o tombamento no semirreboque devido à velocidade de tração, à sua inércia e o centro de gravidade da carga. Sendo assim, a instalação do dispositivo é realizada geralmente entre o para-choque e o último eixo do semirreboque. Diferente dos sensores convencionais encontrados no estado da técnica, o dispositivo em questão é inteiramente mecânico, dispensando sistema elétricos, eletromagnéticos ou qualquer sistema de automação.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 19/04/2017, observadas as condições legais

10/10/2023

RPI 2753

Deferimento

#9.1

12/09/2023

RPI 2749

Republicação - classificação IPC

#15.11

A Classificação Anterior era: B60T 5/00

05/09/2023

RPI 2748

Publicação do pedido de patente

#3.1

30/10/2018

RPI 2495

Pedido de patente depositado

#2.1

06/06/2017

RPI 2422

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170025590' em 19/04/2017 08:09 (WB)

02/05/2017

RPI 2417

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.