Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 31/03/2017, observadas as condições legais
27/06/2023
RPI 2738
Dados do pedido
Número
102017006675Tipo
Depósito
Publicação
Patente concedida em 27/06/2023 e em vigor até 31/03/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:31/03/2037
Última movimentação publicada pelo INPI: 27/06/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
THE BOEING COMPANY
US
Inventores
C. D. (pessoa física)
US
J. H. (pessoa física)
US
J. K. (pessoa física)
US
K. A. (pessoa física)
US
L. P. (pessoa física)
US
N. H. (pessoa física)
US
R. L. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
15/090,326 · 04/04/2016
Resumo técnico
É provido um sistema para avaliação da carga estrutural de uma aeronave. Um aproximador pode receber os parâmetros relacionados a um evento terrestre ou de voo e calcular a carga de resposta resultante na aeronave usando um algoritmo de aprendizado de máquina e um modelo de dinâmica estrutural da aeronave. Um motor de análise pode comparar a carga de resposta calculada a uma carga de projeto correspondente para determinar a severidade estrutural do evento terrestre ou de voo sobre a aeronave. Um motor de manutenção pode então realizar ou ativar automaticamente uma atividade de manutenção para a aeronave nas instâncias em que a severidade estrutural do evento terrestre ou de voo causa um estado de excesso de limite da aeronave ou pelo menos de um elemento estrutural da mesma.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 31/03/2017, observadas as condições legais
27/06/2023
RPI 2738
#9.1
09/05/2023
RPI 2731
#6.1
10/01/2023
RPI 2714
#6.23
05/07/2022
RPI 2687
#3.1
03/04/2018
RPI 2465
#2.1
16/05/2017
RPI 2419
#2.10
Número de Protocolo '870170021321' em 31/03/2017 10:52 (WB)
18/04/2017
RPI 2415
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