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Dado oficial do INPI

APARELHO DE CONTROLE PARA UNIDADE DE ACIONAMENTO VEICULAR

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção APARELHO DE CONTROLE PARA UNIDADE DE ACIONAMENTO VEICULAR — IPC F16H 59/78
Patente de Invenção APARELHO DE CONTROLE PARA UNIDADE DE ACIONAMENTO VEICULAR — IPC F16H 59/78. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017003760

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/02/2017

Publicação

05/09/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito23/02/17
  2. Publicação05/09/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 07/11/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

T. K. (pessoa física)

JP

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Inventores

A. H. (pessoa física)

JP

K. I. (pessoa física)

JP

K. H. (pessoa física)

JP

M. F. (pessoa física)

JP

T. F. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Prioridades unionistas

JP

2016-040502 · 02/03/2016

Resumo técnico

"APARELHO DE CONTROLE PARA UNIDADEDE ACIONAMENTO VEICULAR".A presente invenção refere-se a um aparelho de controlepara uma unidade de acionamento veicular. A unidade de acionamentoveicular inclui uma transmissão continuamente variável (16), e umaembreagem (18). O aparelho de controle inclui uma unidade de controleeletrônico (50) que está configurada para adquirir uma temperaturade óleo do óleo hidráulico para controlar a transmissão continuamentevariável (16) e a embreagem (18), e controlar a embreagem (18) demodo que uma capacidade de torque da embreagem (18) torne-semenor do que uma capacidade de torque que é ajustada em um casoonde uma temperatura de óleo do óleo hidráulico é mais alta do queuma temperatura de óleo predeterminada, quando a temperatura deóleo é igual ou mais baixa do que a temperatura de óleo predeterminada,ou controlar a transmissão continuamente variável (16) de modoque uma razão de velocidade da transmissão continuamente variável(16) torne-se igual ou maior do que um limite inferior ajustado com antecedênciaquando a temperatura de óleo do óleo hidráulico é igual oumais baixa do que a temperatura de óleo predeterminada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

07/11/2023

RPI 2757

Parecer de pré-exame

#6.23

27/06/2023

RPI 2738

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/09/2017

RPI 2435

Pedido de patente depositado

#2.1

25/04/2017

RPI 2416

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170012260' em 23/02/2017 10:57 (WB)

07/03/2017

RPI 2409

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