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Dado oficial do INPI

VÁLVULA DE SAÍDA DE RECUPERAÇÃO DE EMPUXO

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção VÁLVULA DE SAÍDA DE RECUPERAÇÃO DE EMPUXO de THE BOEING COMPANY — IPC B64D 13/02
Patente de Invenção VÁLVULA DE SAÍDA DE RECUPERAÇÃO DE EMPUXO de THE BOEING COMPANY — IPC B64D 13/02. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017002962

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/02/2017

Publicação

03/10/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito14/02/17
  2. Publicação03/10/17
  3. Exame
  4. Deferimento10/09/24
  5. Concessão15/10/24
  6. Em vigor14/02/37

Patente concedida em 15/10/2024 e em vigor até 14/02/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:14/02/2037

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Última movimentação publicada pelo INPI: 15/10/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

THE BOEING COMPANY

US

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Inventores

N. F. (pessoa física)

US

P. T. (pessoa física)

US

R. W. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/082582 · 28/03/2016

Resumo técnico

São descritas válvulas de saída de recuperação de empuxo (200) para aeronave. Uma válvula de saída de recuperação de empuxo exemplificativa (200) inclui um elemento de controle de fluxo (216) tendo uma primeira superfície aerodinâmica (230) e uma segunda superfície aerodinâmica (246) para definir pelo menos uma porção de uma passagem de fluxo de fluido entre uma entrada (204) e uma saída (208) da válvula de saída de recuperação de empuxo (200). Uma primeira porção (422) da primeira superfície aerodinâmica (230) e uma primeira porção (434) da segunda superfície aerodinâmica (246) fornece um perfil convergente entre a entrada (204) e um estrangulamento (408) da passagem de fluxo de fluido. Uma segunda porção da primeira superfície aerodinâmica (230) e uma segunda porção da segunda superfície aerodinâmica (246) fornecem um perfil divergente entre o estrangulamento (408) e a saída (208) da passagem de fluxo de fluido. A passagem de fluxo de fluido é posicionada a um pequeno ângulo com relação a uma superfície externa (412) de uma aeronave para permitir que o fluido que sai da passagem de fluxo de fluido forneça um vetor de recuperação de empuxo (416) orientado substancialmente paralelo à superfície externa (412) da aeronave e oposto a uma direção de arrasto.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 14/02/2017, observadas as condições legais

15/10/2024

RPI 2806

Deferimento

#9.1

10/09/2024

RPI 2801

Parecer de pré-exame

#6.23

03/11/2021

RPI 2652

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/10/2017

RPI 2439

Pedido de patente depositado

#2.1

23/05/2017

RPI 2420

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170009828' em 14/02/2017 15:35 (WB)

01/03/2017

RPI 2408

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