SISTEMA DE CONTROLE DE AERONAVE, E, MÉTODO PARA CONTROLAR UM SISTEMA DE CONTROLE DE AERONAVE POR CABO ELÉTRICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um sistema de controle de aeronave inclui sistemas de controle de voo do piloto e copiloto (P,A) que incluem cada qual um primeiro eixo (100, 200) acoplado mecanicamente e deslocado de um segundo eixo (102, 202), os eixos definindo e sendo rotacionáveis em torno de eixos geométricos longitudinais independentes. Uma ligação de conexão (104, 204) permite a rotação de um dos primeiros eixos (100, 200) para girar um correspondente dos segundos eixos (102, 202). Um transdutor de posição (108, 110, 208, 210) é acoplado mecanicamente a cada eixo e configurado para comunicar um sinal elétrico correspondente à rotação do respectivo eixo. Uma unidade de controle de voo (400) comunica eletricamente com os transdutores de posição (108, 110, 208, 210) e é configurado para (a) receber o sinal elétrico de cada transdutor de posição, (b) detectar uma falha do sistema de controle de voo detectando diferenças nos sinais elétricos dos transdutores de posição (108, 110, 208, 210), e (c) comunicar o sinal elétrico do transdutor de posição a um sistema de atuação da superfície de controle de voo (402) para compensar a falha detectada.