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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE UM VEÍCULO DE TRABALHO, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR NÃO TRANSITÓRIO TANGÍVEL E MÉTODO PARA PROTEGER UMA EMBREAGEM DE UM VEÍCULO DE TRABALHO

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA DE UM VEÍCULO DE TRABALHO, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR NÃO TRANSITÓRIO TANGÍVEL E MÉTODO PARA PROTEGER UMA EMBREAGEM DE UM VEÍCULO DE TRABALHO de CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC — IPC B60K 17/10
Patente de Invenção SISTEMA DE UM VEÍCULO DE TRABALHO, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR NÃO TRANSITÓRIO TANGÍVEL E MÉTODO PARA PROTEGER UMA EMBREAGEM DE UM VEÍCULO DE TRABALHO de CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC — IPC B60K 17/10. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102017000492

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/01/2017

Publicação

12/12/2017

Andamento no INPI

  1. Depósito10/01/17
  2. Publicação12/12/17
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/06/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC

US

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Inventores

B. F. (pessoa física)

US

K. H. (pessoa física)

US

P. K. (pessoa física)

US

R. E. (pessoa física)

US

R. P. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Prioridades unionistas

US

15/166,924 · 27/05/2016

Resumo técnico

SISTEMA DE UM VEÍCULO DE TRABALHO, MEIO LEGÍVEL POR COMPUTADOR NÃO TRANSITÓRIO TANGÍVEL E MÉTODO PARA PROTEGER UMA EMBREAGEM DE UM VEÍCULO DE TRABALHO. Trata-se de um sistema de um veículo de trabalho que inclui um motor, uma transmissão que inclui uma unidade hidrostática, e uma embreagem acoplada à transmissão. O sistema também inclui um controlador acoplado de modo comunicativo ao motor, à transmissão, e à embreagem. O controlador, em operação, recebe um comando para desengatar a embreagem. O controlador, em operação, determina uma velocidade de motor do motor. O controlador, em operação, também determina uma temperatura de fluido hidráulico na embreagem. O controlador, em operação, determina adicionalmente uma magnitude e tempo para limitar a aceleração do veículo de trabalho com base na velocidade de motor e na temperatura. O controlador, em operação, também comanda a embreagem para desengatar. O controlador, em operação, limita adicionalmente a aceleração do veículo de trabalho com o uso da unidade hidrostática com base na magnitude para o tempo determinado.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

18/06/2024

RPI 2789

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

05/03/2024

RPI 2774

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

31/10/2023

RPI 2756

Republicação - classificação IPC

#15.11

As Classificações Anteriores eram: B60K 17/10 , B60W 10/119 , B60K 23/02

10/10/2023

RPI 2753

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/12/2017

RPI 2449

Pedido de patente depositado

#2.1

06/06/2017

RPI 2422

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170001764' em 10/01/2017 11:48 (WB)

24/01/2017

RPI 2403

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