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Dado oficial do INPI

MECANISMO DE LIBERAÇÃO DE RODA PARA EIXOS COMBINADOS TRACIONADOS E VEÍCULO PARA TRANSPORTE DE CARGAS

ConcedidaPatente de Invenção

Dados do pedido

Patente de Invenção MECANISMO DE LIBERAÇÃO DE RODA PARA EIXOS COMBINADOS TRACIONADOS E VEÍCULO PARA TRANSPORTE DE CARGAS de CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC — IPC B60K 17/35
Patente de Invenção MECANISMO DE LIBERAÇÃO DE RODA PARA EIXOS COMBINADOS TRACIONADOS E VEÍCULO PARA TRANSPORTE DE CARGAS de CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC — IPC B60K 17/35. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

102016029395

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

14/12/2016

Publicação

26/06/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito14/12/16
  2. Publicação26/06/18
  3. Exame
  4. Deferimento20/06/23
  5. Concessão18/07/23
  6. Em vigor14/12/36

Patente concedida em 18/07/2023 e em vigor até 14/12/2036. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:14/12/2036

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/07/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

CNH INDUSTRIAL AMERICA LLC

US

IVECO FPT BRASIL LTDA

MG, BR

ON-HIGHWAY BRASIL LTDA.

MG, BR

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Inventores

J. L. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um mecanismo de liberação de rodas projetado para ser aplicado em eixos combinados tracionados (T), tais como do tipo tandem ou tridem, sendo formado por aspectos técnicos que permitem o desacoplamento e a liberação individualizada das rodas dos eixos de rodagem e, com isso, obter a redução da resistência de rolagem do veículo, para resultar em uma substancial economia de combustível. Mais particularmente, o presente mecanismo de liberação de roda (10) compreende uma tampa de cubo (11) que é fixada na extremidade (3) do cubo de roda (1) através de meios de fixação (9) e compreende ao menos uma entrada de ar (12) para alimentar uma câmara atuadora (13) dentro da qual está acomodado um pistão (14) que é acoplado em uma luva (15) concentricamente montada na ponta do semieixo (5) com mobilidade axial, sendo que a dita luva (15) possui um flange (16) provido de dentes (16a) que cooperam mecanicamente com os dentes (11a) previstos na dita tampa de cubo de roda (11). A presente invenção também se refere a um veículo para transporte de cargas que compreende o mecanismo de liberação de roda para eixos combinados tracionados da presente invenção.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 14/12/2016, observadas as condições legais

18/07/2023

RPI 2741

Deferimento

#9.1

20/06/2023

RPI 2737

Republicação - classificação IPC

#15.11

As Classificações Anteriores eram: B60G 5/00 , B60K 17/36

24/01/2023

RPI 2716

Alteração de nome deferida

#25.4

15/03/2022

RPI 2671

Transferência deferida

#25.1

08/02/2022

RPI 2666

Exigência preliminar

#6.21

23/03/2021

RPI 2620

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/06/2018

RPI 2477

Pedido de patente depositado

#2.1

07/03/2017

RPI 2409

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870160075569' em 14/12/2016 17:47 (WB)

24/01/2017

RPI 2403

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