Resumo técnico
?DISPOSITIVO INTRODUZIDO EM ELEVADOR DE MOTOCICLETA E QUADRICICLO PARA FIXAÇÃO DE RODA?. Refere-se a Patente de Invenção que utiliza de uma garra composta por duas peças móveis ( 2 e 3 ), que prendem a roda através de pressão aplicada em suas laterais.Antes de posicionar o veículo sobre a plataforma ( 8 ) do elevador ( 10 ), deve-se abrir a garra afastando as peças móveis ( 2 e 3 ) entre si. Para isso, gira-se a manivela ( 1 ), a qual acionará o fuso ( 5 ) no qual a porca ( 9 ) está atarraxada à extremidade relativa à peça móvel ( 3 ), que, soldada à porca ( 9 ), se movimenta de acordo com o giro do fuso ( 5 ). Na extremidade oposta do fuso ( 5 ) está atarraxada a porca ( 6 ) relativa à peça móvel ( 2 ), que soldada à porca ( 6 ), também se movimenta de acordo com o giro do fuso ( 5 ), sempre em sentido contrário à peça móvel ( 3 ). Após o posicionamento da roda, é necessário o ajuste da peças móveis ( 2 e 3 ) para que as mesmas fiquem presas justas à roda, e para isto, basta girar a manivela ( 1 ), que em seu movimento contrário fará todo o sistema mover as peças móveis ( 2 e 3 ) uma em direção à outra, prendendo a roda. O conjunto de peças móveis ( 2 e 3 ) trabalha de maneira autocentrante, ou seja, movem-se sempre igualmente em direções opostas, seja no movimento de abertura, seja no movimento de fechamento da garra, mantendo a roda centralizada, independentemente de sua largura. A estrutura de apoio ( 7 ) é responsável pela fixação da garra ao dispositivo, enquanto todo o dispositivo de fixação da roda é preso à plataforma através da placa de fixação ( 4 ).